Ihr Fahrzeug. Ihr Anliegen. Unsere Verantwortung.
Bei der KÜS-Prüfstelle Rheinberg erstellen wir nicht einfach einen Prüfbericht oder Schadensgutachten – wir schaffen Klarheit, Sicherheit und Vertrauen.
Mit technischem Know-how, langjähriger Erfahrung und einem klaren Blick für Details bewerten wir Fahrzeuge präzise und unabhängig – ob bei Unfällen, Schäden oder zur Wertermittlung.
Ganz gleich ob Hauptuntersuchung, Schadensanalyse oder Unfallgutachten – wir setzen auf Fachwissen, Objektivität und einen hohen Qualitätsanspruch. Persönlich, transparent und mit echter Verantwortung für Ihre Mobilität.
Versicherte, Privatpersonen, Werkstätten, Rechtsanwälte und Fuhrparkbetreiber – sie alle vertrauen auf die Expertise des Ingenieurbüros Altemir. Unsere Kundinnen und Kunden schätzen unsere objektive Beratung, die zuverlässige Abwicklung und die präzise Qualität unserer Gutachten. Immer wieder erreichen uns positive Rückmeldungen und Weiterempfehlungen – ein Zeichen dafür, dass unsere Arbeit Vertrauen schafft. Gerne nennen wir Ihnen auf Anfrage ausgewählte Referenzen aus unserer täglichen Praxis.
Das Datum für die nächste HU ist auf der Plakette am hinteren Nummernschild sowie in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I vermerkt. Für die meisten Fahrzeuge ist die Überprüfung alle zwei Jahre erforderlich. Bei fabrikneuen Pkw ist die erste Hauptuntersuchung drei Jahre nach der Erstzulassung fällig.
Die Höhe der Gebühr richtet sich nach Fahrzeugtyp und ob die Abgasuntersuchung ebenfalls durchgeführt wird. Für einen normalen Pkw liegt der Preis meist zwischen 120 und 140 Euro inklusive AU. Für größere Fahrzeuge oder Sondermodelle kann der Betrag abweichen.
Wird die Hauptuntersuchung um mehr als zwei Monate hinausgezögert, fällt eine erweiterte Prüfung mit Aufpreis an. Nach vier Monaten Verspätung droht ein Bußgeld und nach acht Monaten wird zusätzlich ein Punkt im Fahreignungsregister eingetragen. In besonderen Fällen kann die Zulassungsstelle weitere Schritte einleiten.
Sie können auch spontan zur HU erscheinen, müssen dann aber mit längeren Wartezeiten rechnen. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, empfiehlt sich eine Terminvereinbarung im Vorfeld.
Bei der KÜS-Prüfstelle Rheinberg ist die Abgasuntersuchung Teil der Hauptuntersuchung, sofern Ihr Fahrzeug einen Verbrennungsmotor besitzt. Die AU ist gesetzlich vorgeschrieben und wird direkt mit erledigt.
Bitte bringen Sie Ihren Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) mit. Falls Ihr Fahrzeug umgebaut oder getunt wurde, sind alle zugehörigen Gutachten oder ABE-Dokumente erforderlich.
Ihr Fahrzeug wird einer gründlichen Kontrolle unterzogen. Überprüft werden unter anderem die Bremsen, die Lichtanlage, das Fahrwerk, die Lenkung, die Reifen, die Umweltverträglichkeit und der Zustand der Karosserie. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie direkt die neue Plakette.
Werden erhebliche Mängel entdeckt, sind diese innerhalb eines Monats zu beheben. Danach ist eine Nachkontrolle notwendig, die sich ausschließlich auf die beanstandeten Bereiche beschränkt.
Die gesamte Untersuchung inklusive Abgasuntersuchung nimmt in der Regel 30 bis 45 Minuten in Anspruch. Bei erhöhtem Besucheraufkommen oder zusätzlichen Prüfungen kann sich die Dauer verlängern.
Unsere Prüfstelle in Rheinberg bietet die Hauptuntersuchung für alle Fahrzeugarten an – vom Pkw über Transporter bis zu Wohnmobilen und Anhängern. Auch Sonderfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge werden nach gesetzlichen Vorgaben überprüft.
Alle Modifikationen am Fahrzeug müssen zulässig und fachgerecht eingebaut sein. Notwendige Nachweise wie Teilegutachten oder Änderungsabnahmen sind vorzulegen. Ohne diese Dokumente kann die HU nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sie können telefonisch, per E-Mail oder direkt über unsere Internetseite einen Termin buchen. Auch kurzfristige Termine sind in den meisten Fällen möglich.
In Rheinberg ist die regelmäßige Hauptuntersuchung ein zentraler Bestandteil für die Sicherheit im Straßenverkehr. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist Ihr Ansprechpartner, wenn es um eine umfassende und sorgfältige Kontrolle Ihres Autos geht. Unsere erfahrenen Prüfingenieure nehmen sich Zeit für jedes Detail und prüfen Ihr Fahrzeug nach den aktuellsten gesetzlichen Vorgaben. Uns ist wichtig, dass Sie in Rheinberg jederzeit mit einem verkehrssicheren Fahrzeug unterwegs sind – deshalb setzen wir auf offene Kommunikation und eine ehrliche Bewertung.
Fahrzeuge sind im Alltag vielen Belastungen ausgesetzt. Sowohl mechanische als auch elektronische Systeme unterliegen dem Verschleiß. Die Hauptuntersuchung in Rheinberg sorgt dafür, dass mögliche Schwachstellen rechtzeitig erkannt und behoben werden. Sie dient außerdem als amtlicher Nachweis, dass Ihr Auto den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Ohne eine gültige Plakette dürfen Sie Ihr Fahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr nicht bewegen.
Die Intervalle für die HU richten sich nach dem Fahrzeugtyp. Für die meisten Pkw steht die Untersuchung alle zwei Jahre an, bei Neuwagen erfolgt sie erstmals nach drei Jahren. Motorräder, Anhänger und gewerblich genutzte Fahrzeuge haben oft abweichende Fristen. Wir beraten Sie individuell, wann Ihr Fahrzeug in Rheinberg zur Hauptuntersuchung muss und worauf Sie achten sollten.
Unsere Prüfingenieure arbeiten nach einem klar strukturierten Ablauf, der durch die StVZO und die KÜS-Richtlinien festgelegt ist. Die Überprüfung erfolgt unabhängig, nachvollziehbar und mit besonderem Fokus auf die Sicherheit und Umweltverträglichkeit Ihres Fahrzeugs. Dabei achten wir darauf, dass keine unnötigen Kosten entstehen.
Zu Beginn gleichen wir die Daten Ihres Fahrzeugs mit den Angaben in den Papieren ab. Fahrgestellnummer, Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung werden sorgfältig kontrolliert. Auffälligkeiten oder Unstimmigkeiten werden dokumentiert und mit Ihnen besprochen.
Der äußere Zustand Ihres Autos ist für die Sicherheit relevant. Kleinere Kratzer sind meist unproblematisch, aber beschädigte Karosserieteile, scharfe Kanten oder verformte Rahmen können Risiken darstellen. Beleuchtung, Spiegel, Scheiben, Türen und die Befestigung der Bauteile werden geprüft. Im Innenraum kontrollieren wir Gurte, Sitze, Airbags, Kontrollleuchten sowie Lenkrad und Pedale.
Die Bremsanlage ist für die Fahrsicherheit unerlässlich. Auf unserem Prüfstand messen wir die Bremskraft, testen die Feststellbremse und prüfen die Wirkung der Betriebsbremse. Auffälligkeiten wie ungleichmäßige Bremswirkung oder Geräusche werden dokumentiert.
Moderne Fahrzeuge verfügen über zahlreiche elektrische Komponenten. Wir prüfen alle Leuchten – von Abblendlicht und Fernlicht bis zu Blinker, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung. Auch Warnblinker, Hupe und Rückfahrscheinwerfer werden getestet. Falls vorhanden, werden Fehlerspeicher sicherheitsrelevanter Systeme ausgelesen.
Das Fahrwerk muss stabil und mängelfrei sein. Wir kontrollieren Achsen, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Lenkung auf Schäden, Spiel und Korrosion. Auch die Rückstellung der Lenkung sowie ungewöhnliche Geräusche werden bewertet.
Reifen sind für die Straßenhaftung entscheidend. Wir prüfen Profiltiefe, Alter, mögliche Beschädigungen und Luftdruck. Die Reifen müssen zu Felge und Fahrzeugtyp passen. Auch Sonderfreigaben oder Umbauten werden auf ihre Zulässigkeit überprüft.
Im Rahmen der Hauptuntersuchung führen wir auch die Abgasuntersuchung durch, sofern sie nicht bereits erledigt wurde. Wir messen die Emissionen und prüfen die Abgasanlage auf Dichtheit, Befestigung und eventuelle Undichtigkeiten. Bei Dieselfahrzeugen achten wir besonders auf den Rußpartikelfilter, bei Benzinern auf Lambdasonde und Katalysator.
Das Fahrzeug wird auf einer Hebebühne von unten inspiziert. Wir kontrollieren Achsen, Auspuff, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Unterbodenschutz und tragende Strukturen. Korrosion, Risse oder lose Bauteile werden dokumentiert. Auch Ölleckagen am Motor oder Getriebe werden festgehalten.
Nach der Prüfung erhalten Sie einen ausführlichen Bericht. Die festgestellten Mängel werden in drei Kategorien eingeteilt:
Sind keine oder nur geringe Mängel vorhanden, erhalten Sie direkt die neue Plakette. Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachprüfung nach der Reparatur notwendig, die sich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Wir möchten, dass Sie sich in unserer Prüfstelle in Rheinberg gut aufgehoben fühlen. Unser Ziel ist es, Ihnen Sicherheit und Klarheit zu bieten. Unsere Prüfingenieure sind unabhängig und nicht an Reparaturen interessiert. Wir erklären Ihnen alle Mängel verständlich, damit Sie genau wissen, was zu tun ist.
Sie fahren ein älteres Modell, ein Importfahrzeug oder haben spezielle Umbauten? Wir nehmen uns Zeit für Ihre Fragen und prüfen Ihr Fahrzeug individuell. Auch bei Unsicherheiten zu technischen Änderungen beraten wir Sie gerne. Unsere Erfahrung reicht von Oldtimern bis zu Nutzfahrzeugen.
Wenn Ihre nächste Hauptuntersuchung ansteht, unterstützen wir Sie gerne. Vereinbaren Sie Ihren Termin telefonisch oder online. Auch ohne Termin sind wir für Sie da, bitten dann aber um etwas Geduld. Unsere modernen Prüfplätze und unser erfahrenes Team sorgen für einen reibungslosen Ablauf.
Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz, unser Qualitätsbewusstsein und unseren Service. Für Ihre Sicherheit – und die aller Verkehrsteilnehmer – in Rheinberg und Umgebung.
Wenn Sie in Rheinberg leben, können Sie die Hauptuntersuchung (HU) und die Abgasuntersuchung (AU) für Ihr Fahrzeug an einem Ort erledigen. Das bringt nicht nur Komfort, sondern sorgt auch für einen effizienten Ablauf. Dennoch gibt es bei der Durchführung von HU und AU viele Unterschiede, die oft nicht bekannt sind. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet in Rheinberg einen umfassenden Service, der auf moderne Prüfmethoden und individuelle Betreuung setzt. Bei der HU wird das gesamte Fahrzeug auf Sicherheit, Funktion und Einhaltung der Vorschriften untersucht. Die AU hingegen konzentriert sich auf die Kontrolle der Emissionen, um die Umwelt zu schützen. Beide Prüfungen sind gesetzlich vorgeschrieben, beruhen jedoch auf unterschiedlichen Regelungen: Die Hauptuntersuchung richtet sich nach § 29 StVZO, während die Abgasuntersuchung durch die 47. BImSchV geregelt ist. Für jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor – egal ob Benziner, Diesel oder Gas – ist die regelmäßige Überprüfung der Schadstoffwerte verpflichtend. Erst wenn beide Prüfungen bestanden sind, erhalten Sie die Prüfplakette für Ihr Kennzeichen.
Die AU ist ein komplexer technischer Vorgang, der weit mehr als eine Sichtkontrolle umfasst. Ziel ist es, die Emissionen Ihres Fahrzeugs exakt zu erfassen und so die Umweltbelastung zu verringern. Die Art der Messung hängt vom Motortyp, dem Baujahr und der jeweiligen Abgasnorm ab. Bei älteren Autos ohne geregelten Katalysator werden die Werte im Stand und bei erhöhter Drehzahl gemessen. Moderne Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose (OBD) werden zusätzlich elektronisch ausgelesen, um Fehler im Abgasreinigungssystem frühzeitig zu erkennen. Bei Dieselmotoren kommt eine Trübungsmessung zum Einsatz, bei der der Ausstoß von Rußpartikeln mit einem optischen Gerät geprüft wird. Der ermittelte Absorptionswert wird mit den für das jeweilige Modell vorgeschriebenen Grenzwerten verglichen. Werden die Werte überschritten, ist eine Reparatur und erneute Kontrolle notwendig. Auch alternative Antriebe wie Gas- oder Hybridfahrzeuge werden nach speziellen Vorgaben geprüft. Hierbei werden die Umschaltfunktionen, die Dichtigkeit der Leitungen und die Emissionswerte in beiden Betriebsarten kontrolliert. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist auf sämtliche Anforderungen vorbereitet und führt alle Messungen nach den aktuellen gesetzlichen Standards durch. In den meisten Fällen ist die AU ein Bestandteil der HU, sodass beide Untersuchungen gemeinsam stattfinden. Ein aktueller AU-Bericht aus einer anerkannten Werkstatt kann jedoch auch separat anerkannt werden.
Auch wenn die Fahrzeugprüfungen in Rheinberg professionell und kundenorientiert ablaufen, können Sie als Halter durch eine gute Vorbereitung zur schnellen Abwicklung beitragen. Wer sein Auto rechtzeitig kontrolliert, spart Zeit und minimiert das Risiko von Nachprüfungen. Zu den häufigsten Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung zählen defekte Beleuchtung, ungleichmäßig abgefahrene Reifen, beschädigte Wischerblätter, Ölverlust oder nicht funktionierende Kontrollleuchten. Diese Mängel lassen sich meist mit geringem Aufwand vorab erkennen und beheben. Für die AU empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor der Prüfung ausreichend warmzufahren, besonders bei Dieselmotoren. Ein betriebswarmer Motor sorgt für bessere Messergebnisse, da die Abgasnachbehandlung optimal arbeitet. Fahrzeuge mit Partikelfiltern oder Zusatzstoffen sollten vor der Untersuchung in einer Werkstatt überprüft werden. Wer ein älteres Modell besitzt oder technische Veränderungen vorgenommen hat, sollte sich frühzeitig mit der KÜS-Prüfstelle in Verbindung setzen. Manche Umbauten erfordern zusätzliche Papiere wie Teilegutachten oder eine Betriebserlaubnis. Auch bei Gas- oder Hybridfahrzeugen ist eine rechtzeitige Abstimmung sinnvoll, um Verzögerungen zu vermeiden. Bringen Sie zur Untersuchung immer den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original mit. Ohne dieses Dokument kann keine rechtsgültige Prüfung erfolgen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können zusätzliche Unterlagen, etwa zu Sonderausstattungen oder Transportgenehmigungen, erforderlich sein. Die KÜS-Prüfstelle Moers steht Ihnen beratend zur Seite, damit Sie optimal vorbereitet zur HU und AU erscheinen. Unser Ziel ist eine gründliche, objektive und zügige Prüfung – für Ihre Sicherheit und einen sorgenfreien Alltag auf der Straße.
In Rheinberg schätzen viele Autofans den Charme und die Geschichte von Oldtimern. Wer einen solchen Klassiker fährt, übernimmt nicht nur Verantwortung für den Erhalt eines automobilen Kulturguts, sondern auch für die Einhaltung aller gesetzlichen Vorgaben. Die KÜS-Prüfstelle für Rheinberg ist Ihr Ansprechpartner, wenn es um die Hauptuntersuchung von historischen Fahrzeugen geht – unabhängig davon, ob ein H-Kennzeichen vorhanden ist. Für Oldtimerbesitzer gelten besondere Prüfanforderungen, die sich von denen moderner Fahrzeuge unterscheiden. Bei der HU für Klassiker steht nicht nur die Verkehrssicherheit im Mittelpunkt, sondern auch die Wahrung der Originalität. Nur Fahrzeuge, die sich in einem weitgehend ursprünglichen und gepflegten Zustand befinden, können das begehrte H-Kennzeichen erhalten. Die rechtliche Grundlage bildet § 23 StVZO, der das Fahrzeug als technisches Kulturgut definiert. Umbauten sind lediglich dann zulässig, wenn sie zeitgenössisch und dem Charakter des Fahrzeugs entsprechend sind. In Rheinberg führen wir die Hauptuntersuchung und das Oldtimergutachten in einem harmonisierten Ablauf durch. Dabei achten wir darauf, dass Technik, Karosserie und Ausstattung dem jeweiligen Baujahr entsprechen. Auch zeittypische Modifikationen, die dem damaligen Stand der Technik entsprechen, werden berücksichtigt.
In Rheinberg ist die Hauptuntersuchung für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen – wie bei allen anderen Fahrzeugen – alle zwei Jahre vorgeschrieben, unabhängig von der Fahrzeugkategorie. Der Ablauf unterscheidet sich jedoch: Unsere Sachverständigen prüfen nicht nur die sicherheitsrelevanten Komponenten wie Bremsen, Licht und Lenkung, sondern berücksichtigen auch typische Alterungserscheinungen, die bei modernen Autos nicht akzeptiert würden. Beispielsweise werden leichte Ölspuren, Spiel in der Lenkung oder Patina am Lack bei Oldtimern anders bewertet. Dennoch gilt: Alle sicherheitsrelevanten Bauteile müssen einwandfrei funktionieren, tragende Strukturen dürfen nicht durch Rost beeinträchtigt sein und die Beleuchtung muss vollständig funktionieren. Die Abgasuntersuchung ist für Fahrzeuge verpflichtend, die nach dem 1. Januar 1969 (Benziner) oder nach dem 1. Januar 1977 (Diesel) erstmals zugelassen wurden. Für ältere Modelle gibt es vereinfachte Prüfverfahren. Unsere Prüfer in Rheinberg verfügen über langjährige Erfahrung mit klassischer Fahrzeugtechnik und gehen bei der Untersuchung besonders sorgfältig vor. Sollte ein H-Gutachten erforderlich sein, erstellen wir dieses nach ausführlicher Begutachtung. Wir dokumentieren Originalität, Pflegezustand, Restaurierungen und den technischen Gesamteindruck. Das H-Gutachten ist Voraussetzung für das historische Kennzeichen und wird in einem detaillierten Protokoll festgehalten. Es ersetzt die HU nicht, kann aber im selben Termin erstellt werden.
Für eine erfolgreiche Hauptuntersuchung Ihres Oldtimers in Rheinberg empfiehlt sich eine gründliche Vorbereitung. Kontrollieren Sie alle sicherheitsrelevanten Bereiche wie Licht, Bremsen, Reifen und Lenkung. Bei älteren Fahrzeugen treten oft typische Verschleißerscheinungen wie spröde Bremsschläuche, poröse Dichtungen oder oxidierte Massepunkte auf. Auch kleine Defekte wie eine ausgefallene Kennzeichenbeleuchtung oder Warnleuchten können zu Beanstandungen führen. Wer ein H-Kennzeichen beantragen oder verlängern möchte, sollte sämtliche Veränderungen dokumentieren und zeitlich korrekt zuordnen. Umbauten, die nicht aus der Bauzeit stammen, können das H-Gutachten gefährden. Eine vollständige Dokumentation mit Fotos, Rechnungen und technischen Unterlagen ist hilfreich. Unsere Prüfstelle in Rheinberg berät Sie gerne, ob Ihr Fahrzeug die Voraussetzungen erfüllt und wie bestimmte Modifikationen bewertet werden. Bei restaurierten Fahrzeugen lohnt sich ein prüfender Blick auf Lack, Innenraum und Karosserie – nicht auf Hochglanz, sondern auf Originalität und Pflege. Wir unterstützen Sie nicht nur bei der Untersuchung, sondern auch bei der Antragstellung für das H-Kennzeichen. Mit unserem Fachwissen und unserer Leidenschaft für historische Technik sorgen wir dafür, dass Ihr Oldtimer sicher und gesetzeskonform auf den Straßen von Rheinberg unterwegs bleibt.
Auch in Rheinberg gibt es viele Fahrzeugenthusiasten, die ihr Auto individuell gestalten – von besonderen Felgen über sportliche Fahrwerke bis hin zu auffälligen Karosserieteilen. Jede Veränderung am Fahrzeug stellt neue Anforderungen an die Hauptuntersuchung. In der KÜS-Prüfstelle für Rheinberg prüfen wir nicht nur die technische Sicherheit, sondern auch, ob alle Umbauten zulässig und ordnungsgemäß eingetragen sind. Wer sein getuntes Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegen möchte, sollte einige Dinge beachten. Jede technische Änderung kann die Betriebserlaubnis beeinflussen. Fehlen die notwendigen Gutachten oder wurden Umbauten nicht offiziell abgenommen, droht das Nichtbestehen der HU oder sogar der Verlust der Zulassung.
Die Hauptuntersuchung bei getunten Fahrzeugen umfasst wie bei Serienfahrzeugen die Überprüfung auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Bei getunten Autos stehen jedoch bestimmte Bereiche besonders im Fokus. Felgen und Reifen müssen technisch einwandfrei sein und zur Achslast, Spur und dem Fahrzeugtyp passen. Bei Umrüstungen ist eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich. Das gilt auch für Fahrwerke: Ob Tieferlegung, Gewindefahrwerk oder Sportstoßdämpfer – Einbau, Bodenfreiheit und Federwege müssen stimmen. Prüfer achten darauf, ob die Fahrdynamik oder Achsgeometrie negativ beeinflusst wurde. Auch Auspuffanlagen werden geprüft: Sportauspuffe oder Klappenanlagen dürfen bestimmte Lautstärke- und Emissionswerte nicht überschreiten. Viele Bauteile benötigen eine Eintragung nach § 19.3 oder eine Änderungsabnahme nach § 21 StVZO. Für Spoiler, Splitter und Schweller gelten strenge Vorgaben, besonders beim Fußgängerschutz und der Befestigung. Sichtbare Schrauben, scharfe Kanten oder lose Teile führen zu Beanstandungen. Bei mehreren Umbauten werden auch Wechselwirkungen geprüft, zum Beispiel ob eine Tieferlegung mit breiteren Felgen noch zulässig ist.
Eine sorgfältige Vorbereitung ist entscheidend, damit Ihr getuntes Fahrzeug die Hauptuntersuchung in Rheinberg besteht. Sammeln Sie alle Unterlagen wie ABE, Teilegutachten oder Änderungsabnahmen. Nur mit vollständigen Dokumenten ist eine rechtssichere Bewertung möglich. Bei Unsicherheiten bieten wir eine Vorabprüfung oder Beratung an. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Umbauten: Fahrwerkskomponenten müssen fest, spielfrei und dicht sein. Felgen dürfen keine Risse haben. Veränderungen an der Beleuchtung sind nur erlaubt, wenn sie geprüft und zugelassen sind. Bei Eigenumbauten dürfen keine Sicherheitseinrichtungen außer Kraft gesetzt werden, wie Airbags oder Rückfahrkameras. Bei mehreren Änderungen empfiehlt sich eine Abstimmung mit unserer Prüfstelle. So lassen sich Konflikte zwischen Einzelgutachten und Gesamtwirkung vermeiden. Wir erstellen auf Wunsch eine Änderungsabnahme nach § 19.3 oder leiten eine Einzelabnahme ein. Unser Ziel ist es, Ihr individuelles Fahrzeug legal und sicher auf die Straße zu bringen.
In Rheinberg kommt kein Fahrzeughalter um die Hauptuntersuchung herum – egal, ob Sie einen Pkw, ein Zweirad, ein Wohnmobil oder einen Anhänger fahren. Viele fragen sich: Wie erkenne ich den nächsten HU-Termin? Welche Vorschriften gelten für mein spezielles Fahrzeug? Und was ist zu tun, wenn die Frist überschritten wird? Die KÜS-Prüfstelle Moers steht Ihnen mit Fachwissen zur Seite, hilft bei der Terminplanung und sorgt dafür, dass Sie alle gesetzlichen Vorgaben zuverlässig einhalten. Wer die Fristen im Blick behält, kann sich unnötigen Aufwand und Kosten sparen.
Die Hauptuntersuchung, kurz HU, ist eine gesetzlich festgelegte Pflichtprüfung, geregelt im § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Sie stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug sicher im Straßenverkehr unterwegs ist und die Umweltauflagen erfüllt. Die Intervalle für die HU richten sich nach Fahrzeugtyp, Nutzungszweck und Alter. Bei Pkw ist die erste Hauptuntersuchung drei Jahre nach Erstzulassung vorgesehen, danach erfolgt sie alle zwei Jahre. Motorräder müssen ebenfalls alle zwei Jahre geprüft werden. Anhänger ohne eigene Bremse und mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 750 kg werden im Zwei-Jahres-Takt kontrolliert, größere Anhänger hingegen jährlich. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, Taxis und Mietwagen gelten oft noch strengere Zeitabstände und zusätzliche Prüfungen.
Obwohl die gesetzlichen Vorgaben deutschlandweit gelten, gibt es in Rheinberg eine große Vielfalt an Fahrzeugen, die unterschiedliche Prüfintervalle und Anforderungen beachten müssen. Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen werden wie Pkw behandelt: Die erste HU nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre. Für schwerere Wohnmobile ist die Prüfung alle zwei Jahre fällig, ab dem sechsten Jahr sogar jährlich. Das betrifft besonders große Modelle oder Fahrzeuge mit Lkw-Zulassung. Lieferwagen, Transporter und Fahrzeuge von Handwerksbetrieben unterliegen häufig strengeren Prüfanforderungen. Wird das Fahrzeug im Betrieb eingesetzt, ist neben der HU oft eine jährliche UVV-Prüfung erforderlich. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet die Möglichkeit, beide Untersuchungen an einem Termin zu erledigen. Für Taxis, Mietwagen und Fahrzeuge im gewerblichen Personenverkehr ist eine jährliche BOKraft-Prüfung vorgeschrieben. Hierbei werden sicherheitsrelevante Bauteile und die Einhaltung der Betriebserlaubnis besonders geprüft. Auch Krankenwagen, Schulbusse und Behindertentransporter müssen diese Anforderungen erfüllen.
Motorräder und Leichtkrafträder unterliegen einem zweijährigen Prüfintervall. Für Kleinkrafträder mit bis zu 50 ccm Hubraum besteht keine HU-Pflicht, da sie über das Versicherungskennzeichen zugelassen werden. Oldtimer mit rotem 07er-Kennzeichen sind von der klassischen HU befreit, müssen aber jederzeit in einem technisch einwandfreien Zustand sein. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen die Hauptuntersuchung spätestens bis zum Ende des Betriebszeitraums absolvieren. Beispiel: Bei einem Saisonkennzeichen von April bis September ist die HU spätestens bis zum 30. September notwendig. Wer diese Frist nicht einhält, riskiert bei erneuter Nutzung ein Bußgeld.
Wird der Termin für die Hauptuntersuchung in Rheinberg überschritten, drohen Konsequenzen. Eine Überschreitung von mehr als zwei Monaten führt zu einer erweiterten Prüfung mit einem Aufschlag von 20 Prozent auf die Prüfgebühr. Bei drei bis vier Monaten Verspätung ist ein Verwarnungsgeld von 15 Euro fällig, bei vier bis acht Monaten erhöht sich das Bußgeld auf 25 Euro. Wer die HU um mehr als acht Monate versäumt, muss mit 60 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Wird das Fahrzeug mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle entdeckt, kann die Polizei eine sofortige Vorführung verlangen oder weitere Maßnahmen anordnen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können fehlende Prüfungen auch arbeitsrechtliche oder versicherungsrechtliche Konsequenzen haben.
Werden bei der HU erhebliche Mängel festgestellt, ist eine Nachuntersuchung notwendig. Das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht genutzt werden. Für die Nachprüfung bleibt ein Zeitraum von einem Monat. Wird diese Frist eingehalten, konzentriert sich die Kontrolle auf die festgestellten Mängel. Nach Ablauf des Monats ist eine vollständige Hauptuntersuchung erforderlich, was zusätzliche Kosten verursacht. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet flexible Termine für Nachuntersuchungen, damit Sie schnell wieder mobil sind. Besonders wichtig: Wer die HU bereits überzogen hat und auch die Nachprüfung versäumt, riskiert nicht nur weitere Bußgelder, sondern im schlimmsten Fall sogar die Stilllegung des Fahrzeugs durch die Zulassungsstelle.
Unser Tipp für Rheinberger Fahrzeugbesitzer: Werfen Sie regelmäßig einen Blick auf die Plakette am hinteren Kennzeichen, um den nächsten HU-Termin im Blick zu behalten. Vereinbaren Sie Ihren Prüftermin am besten vier bis sechs Wochen vor Ablauf der Frist. Auf Wunsch erinnern wir Sie gerne an Ihre nächste Hauptuntersuchung. In der KÜS-Prüfstelle Moers erhalten Sie nicht nur eine professionelle Prüfung, sondern auch individuelle Beratung zu allen Fragen rund um Ihr Fahrzeug, Nachrüstungen oder zusätzliche Prüfungen. So bleiben Sie sicher unterwegs und vermeiden unnötige Ausgaben.