Ihr Fahrzeug. Ihr Anliegen. Unsere Verantwortung.
Bei der KÜS-Prüfstelle Hünxe erstellen wir nicht einfach einen Prüfbericht oder Schadensgutachten – wir schaffen Klarheit, Sicherheit und Vertrauen.
Mit technischem Know-how, langjähriger Erfahrung und einem klaren Blick für Details bewerten wir Fahrzeuge präzise und unabhängig – ob bei Unfällen, Schäden oder zur Wertermittlung.
Ganz gleich ob Hauptuntersuchung, Schadensanalyse oder Unfallgutachten – wir setzen auf Fachwissen, Objektivität und einen hohen Qualitätsanspruch. Persönlich, transparent und mit echter Verantwortung für Ihre Mobilität.
Versicherte, Privatpersonen, Werkstätten, Rechtsanwälte und Fuhrparkbetreiber – sie alle vertrauen auf die Expertise des Ingenieurbüros Altemir. Unsere Kundinnen und Kunden schätzen unsere objektive Beratung, die zuverlässige Abwicklung und die präzise Qualität unserer Gutachten. Immer wieder erreichen uns positive Rückmeldungen und Weiterempfehlungen – ein Zeichen dafür, dass unsere Arbeit Vertrauen schafft. Gerne nennen wir Ihnen auf Anfrage ausgewählte Referenzen aus unserer täglichen Praxis.
Das Datum der anstehenden Hauptuntersuchung finden Sie auf der Prüfplakette am hinteren Nummernschild und in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Für Pkw ist die Untersuchung in der Regel alle zwei Jahre vorgeschrieben, bei fabrikneuen Autos erfolgt die erste HU nach drei Jahren.
Die Höhe der Gebühr hängt vom Fahrzeugtyp und der Durchführung der Abgasuntersuchung ab. Für einen Standard-Pkw bewegen sich die Gesamtkosten meist zwischen 120 und 140 Euro inklusive AU. Für größere Fahrzeuge oder Sondermodelle können die Preise abweichen.
Wird der vorgegebene Termin um mehr als zwei Monate überschritten, ist eine erweiterte Untersuchung mit Aufpreis notwendig. Nach vier Monaten droht ein Bußgeld, ab acht Monaten kommt ein Punkt im Fahreignungsregister hinzu. In besonderen Fällen kann die Zulassungsstelle weitere Maßnahmen ergreifen.
Eine spontane Vorstellung zur HU ist möglich, allerdings sollten Sie dann mit Wartezeiten rechnen. Für einen reibungslosen Ablauf empfiehlt sich die vorherige Terminvereinbarung.
In der KÜS-Prüfstelle Hünxe ist die Abgasuntersuchung fester Bestandteil der Hauptuntersuchung, sofern Ihr Fahrzeug einen Verbrennungsmotor besitzt. Die AU wird direkt im Rahmen der HU durchgeführt und ist gesetzlich vorgeschrieben.
Bitte bringen Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mit. Bei Umbauten oder technischen Änderungen sind alle relevanten Gutachten oder ABE-Dokumente notwendig.
Ihr Fahrzeug wird einer umfassenden technischen Kontrolle unterzogen. Überprüft werden unter anderem Bremsen, Beleuchtung, Lenkung, Fahrwerk, Reifen, Umweltaspekte und Karosserie. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie die neue Plakette direkt vor Ort.
Werden erhebliche Mängel festgestellt, müssen diese innerhalb eines Monats behoben werden. Danach ist eine Nachkontrolle erforderlich, die sich ausschließlich auf die bemängelten Bereiche konzentriert.
Die gesamte Untersuchung inklusive Abgasuntersuchung nimmt meist 30 bis 45 Minuten in Anspruch. Bei erhöhtem Besucheraufkommen oder zusätzlichen Prüfungen kann sich die Wartezeit verlängern.
Unsere Prüfstelle in Hünxe bietet die Hauptuntersuchung für sämtliche Fahrzeugarten an – vom Pkw über Transporter bis zu Wohnmobilen und Anhängern. Auch Sonderfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge werden nach gesetzlichen Vorgaben untersucht.
Alle Veränderungen am Fahrzeug müssen zulässig und ordnungsgemäß eingebaut sein. Notwendige Nachweise wie Teilegutachten oder Änderungsabnahmen sind vorzulegen. Ohne diese Unterlagen kann die HU nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sie können telefonisch, per E-Mail oder direkt über unsere Website einen Termin reservieren. Auch kurzfristige Termine sind in vielen Fällen möglich.
In Hünxe ist die Hauptuntersuchung ein zentrales Element für die Zuverlässigkeit und Sicherheit Ihres Fahrzeugs. Die KÜS-Prüfstelle Moers begleitet Sie mit einer detaillierten, modernen Überprüfung, die sich exakt an die gesetzlichen Anforderungen hält. Unsere Prüfingenieure nehmen sich Zeit für eine individuelle Begutachtung und klären alle Fragen, die Sie zur Hauptuntersuchung haben. In Hünxe profitieren Sie von einer persönlichen Betreuung, klaren Abläufen und unserem Anspruch, Ihre Mobilität bestmöglich abzusichern.
Ob auf dem Land oder in der Stadt: Fahrzeuge sind täglich unterschiedlichsten Beanspruchungen ausgesetzt. Jedes Bauteil, ob mechanisch oder elektrisch, kann mit der Zeit verschleißen oder durch äußere Einflüsse beeinträchtigt werden. Die Hauptuntersuchung in Hünxe stellt sicher, dass Mängel und Defekte rechtzeitig erkannt und beseitigt werden, bevor daraus ernsthafte Sicherheitsprobleme entstehen. Sie dient außerdem als offizieller Nachweis, dass Ihr Fahrzeug alle gesetzlichen Vorgaben erfüllt. Ohne gültige Plakette ist die Teilnahme am Straßenverkehr nicht erlaubt.
Die Intervalle der HU richten sich nach Fahrzeugtyp und Nutzung. Für die meisten Pkw steht die Untersuchung alle zwei Jahre an, bei neuen Fahrzeugen erfolgt sie erstmals nach drei Jahren. Motorräder, Anhänger und gewerblich genutzte Fahrzeuge haben häufig andere Fristen. Wir beraten Sie individuell und informieren Sie, wann Ihr Fahrzeug in Hünxe zur Hauptuntersuchung muss und was dabei zu beachten ist.
Unsere Prüfingenieure folgen einem bewährten Ablauf, der von der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und den KÜS-Richtlinien festgelegt ist. Die Kontrolle erfolgt unabhängig, nachvollziehbar und mit besonderem Augenmerk auf Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Transparenz. Wir achten darauf, dass keine unnötigen Kosten für Sie entstehen.
Am Anfang prüfen wir die Angaben Ihres Autos und gleichen sie mit den Fahrzeugpapieren ab. Fahrgestellnummer, Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung werden sorgfältig kontrolliert. Auffälligkeiten oder Unstimmigkeiten werden dokumentiert und mit Ihnen besprochen.
Der Zustand Ihres Fahrzeugs ist entscheidend für die Verkehrssicherheit. Kleinere Kratzer oder Dellen sind meist harmlos, aber beschädigte Karosserieteile, scharfe Kanten oder verzogene Rahmen können ein Risiko darstellen. Beleuchtung, Spiegel, Scheiben, Türen und die Befestigung aller Bauteile werden kontrolliert. Im Innenraum achten wir auf Gurte, Sitze, Airbags, Kontrollleuchten, Lenkrad und Pedale.
Die Bremsanlage ist das wichtigste Sicherheitssystem. Auf unserem Prüfstand messen wir die Bremskraft, testen die Feststellbremse und prüfen die Wirkung der Betriebsbremse. Auffälligkeiten wie ungleichmäßige Bremsleistung oder Geräusche werden dokumentiert.
Moderne Fahrzeuge verfügen über zahlreiche elektrische Komponenten. Wir prüfen alle Leuchten – von Abblendlicht und Fernlicht bis zu Blinker, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung. Auch Warnblinker, Hupe und Rückfahrscheinwerfer werden getestet. Falls vorhanden, lesen wir Fehlerspeicher sicherheitsrelevanter Systeme aus.
Das Fahrwerk muss stabil und mängelfrei sein. Wir kontrollieren Achsen, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Lenkung auf Schäden, Spiel und Korrosion. Auch die Rückstellung der Lenkung sowie ungewöhnliche Geräusche werden bewertet.
Reifen sind für die Fahrstabilität unerlässlich. Wir prüfen Profiltiefe, Alter, Beschädigungen und Luftdruck. Die Reifen müssen zu Felge und Fahrzeugtyp passen. Auch Sonderfreigaben oder Umbauten werden auf ihre Zulässigkeit hin überprüft.
Im Rahmen der Hauptuntersuchung führen wir auch die Abgasuntersuchung durch, sofern sie nicht bereits erledigt wurde. Wir messen die Emissionen und prüfen die Abgasanlage auf Dichtheit, Befestigung und eventuelle Undichtigkeiten. Bei Dieselfahrzeugen achten wir besonders auf den Rußpartikelfilter, bei Benzinern auf Lambdasonde und Katalysator.
Das Fahrzeug wird auf einer Hebebühne von unten geprüft. Wir kontrollieren Achsen, Auspuff, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Unterbodenschutz und tragende Strukturen. Korrosion, Risse oder lose Bauteile werden dokumentiert. Auch Ölleckagen am Motor oder Getriebe werden festgehalten.
Nach der Kontrolle erhalten Sie einen detaillierten Bericht. Die festgestellten Mängel werden in drei Kategorien eingeteilt:
Sind keine oder nur geringe Mängel vorhanden, erhalten Sie direkt die neue Plakette. Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachprüfung nach der Reparatur notwendig, die sich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Wir möchten, dass Sie sich in unserer Prüfstelle in Hünxe bestens betreut fühlen. Unser Ziel ist es, Ihnen Sicherheit und Transparenz zu bieten. Unsere Prüfingenieure sind unabhängig und nicht an Reparaturen interessiert. Wir erklären Ihnen alle Mängel verständlich, damit Sie genau wissen, was zu tun ist.
Sie fahren ein älteres Modell, ein Importfahrzeug oder haben spezielle Umbauten? Wir nehmen uns Zeit für Ihr Anliegen und prüfen Ihr Auto individuell. Auch bei Unsicherheiten zu technischen Änderungen beraten wir Sie gerne. Unsere Erfahrung reicht von Oldtimern bis zu Nutzfahrzeugen.
Wenn Ihre nächste Hauptuntersuchung ansteht, unterstützen wir Sie gerne. Vereinbaren Sie Ihren Termin telefonisch oder online. Auch ohne Termin sind wir für Sie da, bitten dann aber um etwas Geduld. Unsere modernen Prüfplätze und unser engagiertes Team sorgen für einen reibungslosen Ablauf.
Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz, unser Qualitätsbewusstsein und unseren Service. Für Ihre Sicherheit – und die aller Verkehrsteilnehmer – in Hünxe und Umgebung.
In Hünxe können Sie Ihr Fahrzeug sowohl zur Hauptuntersuchung (HU) als auch zur Abgasuntersuchung (AU) an einer zentralen Anlaufstelle vorstellen. Das sorgt für eine unkomplizierte Abwicklung, da Sie nicht mehrere Stationen anfahren müssen. Dennoch gibt es zwischen HU und AU grundlegende Unterschiede, die für viele Fahrzeughalter nicht auf den ersten Blick ersichtlich sind. Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie in Hünxe mit einem Angebot, das moderne Prüftechnik und persönliche Beratung vereint. Während bei der HU alle sicherheitsrelevanten und technischen Komponenten Ihres Autos auf Herz und Nieren geprüft werden, liegt der Fokus der AU auf der Kontrolle der Emissionswerte, um die Umwelt zu entlasten. Beide Prüfungen sind verpflichtend, beruhen jedoch auf unterschiedlichen gesetzlichen Vorgaben: Die HU ist im § 29 StVZO geregelt, während die AU auf der 47. BImSchV basiert. Für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor – egal ob Benzin, Diesel oder Gasbetrieb – ist die regelmäßige Überwachung der Schadstoffemissionen vorgeschrieben. Erst wenn beide Untersuchungen erfolgreich bestanden sind, wird die Prüfplakette für Ihr Fahrzeug erteilt.
Die AU ist ein detailliertes Prüfverfahren, bei dem weit mehr als eine Sichtkontrolle erfolgt. Ziel ist es, die Abgaswerte Ihres Fahrzeugs exakt zu bestimmen, damit die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Die Prüfmethode richtet sich nach Motortyp, Baujahr und Abgasnorm. Bei älteren Fahrzeugen ohne geregelten Katalysator werden die Emissionen im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl gemessen. Neuere Modelle mit On-Board-Diagnose (OBD) werden zusätzlich elektronisch ausgelesen, um Fehler im Abgasreinigungssystem frühzeitig zu erkennen. Bei Dieselmotoren erfolgt eine spezielle Trübungsmessung, bei der der Ausstoß von Rußpartikeln optisch erfasst wird. Der dabei ermittelte Absorptionswert wird mit dem für das jeweilige Modell zulässigen Grenzwert verglichen. Wird dieser überschritten, sind Reparaturen und eine erneute Prüfung notwendig. Auch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wie Gas oder Hybrid werden nach besonderen Kriterien untersucht. Dabei werden die Umschaltlogik, die Dichtigkeit der Leitungen und die Emissionswerte in beiden Betriebsarten kontrolliert. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist auf sämtliche Anforderungen eingestellt und führt alle Messungen nach aktuellen gesetzlichen Standards durch. In der Regel ist die AU Bestandteil der HU, sodass beide Prüfungen gemeinsam durchgeführt werden. Ein aktueller AU-Bericht aus einer zertifizierten Werkstatt kann jedoch separat anerkannt werden.
Auch wenn die Prüfungen in Hünxe professionell und kundenorientiert ablaufen, können Sie als Fahrzeughalter mit einer sorgfältigen Vorbereitung für einen reibungslosen Ablauf sorgen. Wer sein Auto regelmäßig überprüft, senkt das Risiko von Beanstandungen und spart Zeit. Häufige Mängel bei der Hauptuntersuchung sind defekte Beleuchtung, ungleichmäßig abgenutzte Reifen, beschädigte Wischerblätter, Ölverlust oder nicht funktionierende Kontrollleuchten. Diese Punkte lassen sich meist mit geringem Aufwand im Vorfeld erkennen und beheben. Für die AU empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor der Prüfung ausreichend warmzufahren, besonders bei Dieselmotoren. Ein betriebswarmer Motor sorgt für bessere Messergebnisse, da die Abgasnachbehandlung optimal arbeitet. Fahrzeuge mit Partikelfiltern oder Zusatzstoffen sollten vor der Untersuchung in einer Werkstatt überprüft werden. Wer ein älteres Modell besitzt oder technische Veränderungen vorgenommen hat, sollte sich frühzeitig mit der KÜS-Prüfstelle in Verbindung setzen. Manche Umbauten erfordern zusätzliche Unterlagen wie Teilegutachten oder eine Betriebserlaubnis. Auch bei Gas- oder Hybridfahrzeugen empfiehlt sich eine rechtzeitige Abstimmung, um Verzögerungen zu vermeiden. Bringen Sie zur Untersuchung immer den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original mit. Ohne dieses Dokument kann keine rechtsgültige Prüfung erfolgen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können zusätzliche Unterlagen, etwa zu Sonderausstattungen oder Transportgenehmigungen, erforderlich sein. Die KÜS-Prüfstelle Moers begleitet Sie beratend, damit Sie bestens vorbereitet zur HU und AU erscheinen. Unser Anspruch ist eine gewissenhafte, objektive und zügige Prüfung – für Ihre Sicherheit und einen sorgenfreien Alltag auf der Straße.
In Hünxe sind viele Menschen von alten Fahrzeugen begeistert, denn Oldtimer sind ein echtes Stück Geschichte auf vier Rädern. Wer einen solchen Wagen besitzt, weiß: Neben der Freude an der Technik und dem einzigartigen Fahrgefühl ist es wichtig, alle gesetzlichen Vorgaben einzuhalten. Die KÜS-Prüfstelle Hünxe ist Ihr erfahrener Partner für die Hauptuntersuchung von historischen Fahrzeugen – ganz gleich, ob Ihr Oldtimer bereits ein H-Kennzeichen trägt oder nicht. Für Klassiker gelten in Hünxe besondere Prüfvorschriften, die sich deutlich von den Anforderungen moderner Fahrzeuge abheben. Bei der HU für Oldtimer stehen sowohl die Verkehrssicherheit als auch der Erhalt des ursprünglichen Charakters im Mittelpunkt. Das H-Kennzeichen wird nur an Fahrzeuge vergeben, die sich in einem weitgehend originalen und gepflegten Zustand befinden. Die rechtliche Grundlage ist § 23 StVZO, der Oldtimer als technisches Kulturgut einordnet. Umbauten sind ausschließlich dann zulässig, wenn sie zeitgenössisch sind und das Gesamtbild nicht stören. In Hünxe führen wir Hauptuntersuchung und Oldtimergutachten in einem aufeinander abgestimmten Verfahren durch. Dabei achten wir darauf, dass Technik, Karosserie und Ausstattung dem Baujahr entsprechen. Auch Modifikationen, die zur Epoche passen, werden berücksichtigt, sofern sie fachgerecht umgesetzt wurden.
Fahrzeuge mit H-Kennzeichen müssen in Hünxe alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, unabhängig von der Fahrzeugklasse. Der Ablauf hebt sich jedoch von der HU moderner Fahrzeuge ab: Unsere Sachverständigen kontrollieren nicht nur sicherheitsrelevante Baugruppen wie Bremsen, Licht und Lenkung, sondern bewerten auch typische Gebrauchsspuren, die bei aktuellen Autos nicht akzeptiert würden. Dazu zählen zum Beispiel leichte Ölspuren, Spiel in der Lenkung oder Patina am Lack. Dennoch gilt: Alle sicherheitsrelevanten Komponenten müssen zuverlässig funktionieren, tragende Strukturen dürfen nicht durch Korrosion beeinträchtigt sein und die Beleuchtung muss einwandfrei sein. Die Abgasuntersuchung ist für Fahrzeuge verpflichtend, die nach dem 1. Januar 1969 (Benziner) oder nach dem 1. Januar 1977 (Diesel) erstmals zugelassen wurden. Für ältere Fahrzeuge gibt es vereinfachte Prüfverfahren. Unsere Prüfer in Hünxe verfügen über viel Erfahrung mit historischen Fahrzeugen und nehmen sich für jeden Oldtimer die nötige Zeit. Sollte ein H-Gutachten erforderlich sein, erstellen wir es nach sorgfältiger Begutachtung. Wir dokumentieren Originalität, Pflegezustand, Restaurierungen und den Gesamteindruck. Das H-Gutachten ist Voraussetzung für das historische Kennzeichen und wird in einem strukturierten Prüfprotokoll festgehalten. Es ersetzt die HU nicht, kann aber im selben Termin erfolgen.
Eine gezielte Vorbereitung ist entscheidend für eine erfolgreiche Hauptuntersuchung Ihres Oldtimers in Hünxe. Überprüfen Sie alle sicherheitsrelevanten Komponenten wie Beleuchtung, Bremsen, Reifen und Lenkung. Bei älteren Fahrzeugen treten häufig typische Verschleißerscheinungen wie spröde Bremsschläuche, poröse Dichtungen oder oxidierte Massekontakte auf. Auch kleine Mängel wie eine defekte Kennzeichenbeleuchtung oder Warnleuchten können zu Beanstandungen führen. Wer ein H-Kennzeichen beantragen oder verlängern möchte, sollte sämtliche Veränderungen dokumentieren und zeitlich korrekt zuordnen. Umbauten, die nicht aus der Bauzeit stammen, können das H-Gutachten gefährden. Eine vollständige Dokumentation mit Fotos, Rechnungen und technischen Unterlagen ist hilfreich. Unsere Prüfstelle in Hünxe berät Sie gerne, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt und wie bestimmte Modifikationen bewertet werden. Bei restaurierten Fahrzeugen empfiehlt es sich, Lack, Innenraum und Karosserie vorab zu überprüfen – weniger auf Hochglanz, sondern auf Originalität und Pflege. Wir unterstützen Sie nicht nur bei der Untersuchung, sondern auch bei der Antragstellung für das H-Kennzeichen. Mit unserer Erfahrung und Begeisterung für klassische Technik sorgen wir dafür, dass Ihr Oldtimer sicher und gesetzeskonform auf den Straßen von Hünxe bleibt.
Auch in Hünxe gibt es viele Fahrzeugbesitzer, die ihre Autos individuell gestalten – von auffälligen Felgen über Sportfahrwerke bis hin zu besonderen Karosserieanbauten. Jede Veränderung am Fahrzeug bringt neue Anforderungen für die Hauptuntersuchung mit sich. In der KÜS-Prüfstelle Hünxe prüfen wir nicht nur die technische Sicherheit, sondern auch, ob alle Umbauten zulässig und ordnungsgemäß eingetragen sind. Wer sein getuntes Fahrzeug legal auf den Straßen bewegen möchte, sollte einige wichtige Punkte beachten. Jede technische Änderung kann die Betriebserlaubnis beeinflussen. Fehlen die notwendigen Gutachten oder wurden Umbauten nicht offiziell abgenommen, droht das Nichtbestehen der HU oder sogar der Verlust der Zulassung.
Die Hauptuntersuchung bei getunten Fahrzeugen umfasst wie bei Serienfahrzeugen die Überprüfung auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Bei getunten Autos stehen jedoch bestimmte Bereiche besonders im Fokus. Felgen und Reifen müssen technisch einwandfrei sein und zur Achslast, Spur und dem Fahrzeugtyp passen. Bei Umrüstungen ist eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich. Das gilt auch für Fahrwerke: Ob Tieferlegung, Gewindefahrwerk oder Sportstoßdämpfer – Einbau, Bodenfreiheit und Federwege müssen stimmen. Prüfer achten darauf, ob die Fahrdynamik oder Achsgeometrie negativ beeinflusst wurde. Auch Auspuffanlagen werden geprüft: Sportauspuffe oder Klappenanlagen dürfen bestimmte Lautstärke- und Emissionswerte nicht überschreiten. Viele Bauteile benötigen eine Eintragung nach § 19.3 oder eine Änderungsabnahme nach § 21 StVZO. Für Spoiler, Splitter und Schweller gelten strenge Vorgaben, besonders beim Fußgängerschutz und der Befestigung. Sichtbare Schrauben, scharfe Kanten oder lose Teile führen zu Beanstandungen. Bei mehreren Umbauten werden auch Wechselwirkungen geprüft, zum Beispiel ob eine Tieferlegung mit breiteren Felgen noch zulässig ist.
Eine sorgfältige Vorbereitung ist entscheidend, damit Ihr getuntes Fahrzeug die Hauptuntersuchung in Hünxe besteht. Sammeln Sie alle relevanten Unterlagen wie ABE, Teilegutachten oder Änderungsabnahmen. Nur mit vollständigen Dokumenten ist eine rechtssichere Bewertung möglich. Bei Unsicherheiten bieten wir eine Vorabprüfung oder Beratung an. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Umbauten: Fahrwerkskomponenten müssen fest, spielfrei und dicht sein. Felgen dürfen keine Risse aufweisen. Veränderungen an der Beleuchtung sind nur erlaubt, wenn sie geprüft und zugelassen sind. Bei Eigenumbauten dürfen keine Sicherheitseinrichtungen außer Kraft gesetzt werden, wie Airbags oder Rückfahrkameras. Bei mehreren Änderungen empfiehlt sich eine Abstimmung mit unserer Prüfstelle. So lassen sich Konflikte zwischen Einzelgutachten und Gesamtwirkung vermeiden. Wir erstellen auf Wunsch eine Änderungsabnahme nach § 19.3 oder leiten eine Einzelabnahme ein. Unser Ziel ist es, Ihr individuelles Fahrzeug legal und sicher auf die Straße zu bringen.
In Hünxe ist die Hauptuntersuchung ein wichtiger Termin, der für jeden Fahrzeughalter relevant ist – egal, ob Sie ein Auto, Motorrad, Wohnmobil oder einen Anhänger besitzen. Viele Einwohner von Hünxe fragen sich: Wie finde ich heraus, wann mein Fahrzeug zur HU muss? Welche speziellen Regelungen gelten für meinen Fahrzeugtyp? Und wie gehe ich vor, wenn ich den Termin nicht einhalte? Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie mit individueller Beratung, hilft bei der Organisation und sorgt dafür, dass Sie sämtliche gesetzlichen Anforderungen rechtzeitig erfüllen. Wer sich frühzeitig informiert, bleibt flexibel und kann unnötige Kosten vermeiden.
Die Hauptuntersuchung – HU – ist eine vom Gesetzgeber vorgeschriebene Kontrolle, die im § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geregelt ist. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit Ihres Fahrzeugs regelmäßig zu überprüfen. Die Intervalle für die HU sind abhängig von Fahrzeugart, Nutzung und Fahrzeugalter. Für Pkw ist die erste Hauptuntersuchung drei Jahre nach Erstzulassung vorgesehen, danach alle zwei Jahre. Motorräder müssen ebenfalls im Zwei-Jahres-Turnus zur Kontrolle. Anhänger ohne eigene Bremse und mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 750 kg werden alle zwei Jahre geprüft, während schwerere Anhänger jährlich zur HU müssen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, Taxis und Mietwagen gelten oft noch strengere Fristen und zusätzliche Prüfungen.
Obwohl die gesetzlichen Vorgaben deutschlandweit einheitlich sind, gibt es in Hünxe zahlreiche Fahrzeugarten mit individuellen Prüfanforderungen. Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen werden wie Pkw behandelt: Die erste HU nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre. Für schwerere Wohnmobile ist die Untersuchung alle zwei Jahre vorgeschrieben, ab dem sechsten Jahr sogar jährlich. Das betrifft vor allem größere Modelle oder Fahrzeuge mit Lkw-Zulassung. Lieferwagen, Transporter und Fahrzeuge aus Handwerksbetrieben unterliegen meist strengeren Vorgaben. Wer sein Fahrzeug gewerblich nutzt, muss neben der HU häufig eine jährliche UVV-Prüfung einplanen. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet Ihnen die Möglichkeit, beide Untersuchungen bei einem Termin zu erledigen. Für Taxis, Mietwagen und Fahrzeuge im gewerblichen Personenverkehr ist eine jährliche BOKraft-Prüfung verpflichtend, bei der sicherheitsrelevante Bauteile und die Betriebserlaubnis besonders kontrolliert werden. Auch Krankenwagen, Schulbusse und Behindertentransporter fallen unter diese Regelungen.
Motorräder und Leichtkrafträder sind alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung verpflichtet. Für Kleinkrafträder bis 50 ccm Hubraum entfällt die HU-Pflicht, da sie über das Versicherungskennzeichen zugelassen werden. Fahrzeuge mit rotem 07er-Kennzeichen (zum Beispiel für Oldtimer) benötigen keine klassische HU, müssen jedoch stets in technisch einwandfreiem Zustand sein. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen die Hauptuntersuchung spätestens bis zum Ende des Betriebszeitraums absolvieren. Beispiel: Bei einem Saisonkennzeichen von April bis Oktober ist die HU spätestens bis zum 31. Oktober erforderlich. Wer diese Frist nicht einhält, riskiert bei erneuter Nutzung ein Bußgeld.
Wer den HU-Termin in Hünxe nicht wahrnimmt, muss mit Konsequenzen rechnen. Wird die Hauptuntersuchung um mehr als zwei Monate überschritten, ist eine vertiefte Prüfung mit einem Aufschlag von 20 Prozent auf die Prüfgebühr erforderlich. Bei drei bis vier Monaten Verspätung wird ein Verwarnungsgeld von 15 Euro fällig, bei vier bis acht Monaten erhöht sich das Bußgeld auf 25 Euro. Wer die HU um mehr als acht Monate überzieht, muss mit 60 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Wird das Fahrzeug mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle entdeckt, kann die Polizei eine sofortige Vorführung verlangen oder weitere Maßnahmen anordnen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können fehlende Prüfungen auch arbeitsrechtliche oder versicherungsrechtliche Folgen haben.
Werden bei der HU erhebliche Mängel festgestellt, ist eine Nachprüfung erforderlich. Das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht genutzt werden. Für die Nachuntersuchung bleibt ein Zeitraum von einem Monat. Wird diese Frist eingehalten, konzentriert sich die Kontrolle auf die festgestellten Mängel. Nach Ablauf des Monats ist eine vollständige Hauptuntersuchung notwendig, was zusätzliche Kosten verursacht. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet flexible Termine für Nachuntersuchungen, damit Sie schnell wieder mobil sind. Besonders wichtig: Wer die HU bereits überzogen hat und auch die Nachprüfung versäumt, riskiert nicht nur weitere Bußgelder, sondern im schlimmsten Fall sogar die Stilllegung des Fahrzeugs durch die Zulassungsstelle.
Unser Tipp für Hünxer Fahrzeughalter: Kontrollieren Sie regelmäßig die Plakette am hinteren Kennzeichen, um den nächsten HU-Termin nicht zu verpassen. Vereinbaren Sie Ihren Prüftermin am besten vier bis sechs Wochen vor Ablauf der Frist. Auf Wunsch erinnern wir Sie gerne an Ihre nächste Hauptuntersuchung. In der KÜS-Prüfstelle Moers erhalten Sie nicht nur eine professionelle Prüfung, sondern auch individuelle Beratung zu allen Fragen rund um Ihr Fahrzeug, Nachrüstungen oder Zusatzuntersuchungen. So bleiben Sie sicher unterwegs und vermeiden unnötige Kosten.