Ihr Fahrzeug. Ihr Anliegen. Unsere Verantwortung.
Bei der KÜS-Prüfstelle Holderberg erstellen wir nicht einfach einen Prüfbericht oder Schadensgutachten – wir schaffen Klarheit, Sicherheit und Vertrauen.
Mit technischem Know-how, langjähriger Erfahrung und einem klaren Blick für Details bewerten wir Fahrzeuge präzise und unabhängig – ob bei Unfällen, Schäden oder zur Wertermittlung.
Ganz gleich ob Hauptuntersuchung, Schadensanalyse oder Unfallgutachten – wir setzen auf Fachwissen, Objektivität und einen hohen Qualitätsanspruch. Persönlich, transparent und mit echter Verantwortung für Ihre Mobilität.
Versicherte, Privatpersonen, Werkstätten, Rechtsanwälte und Fuhrparkbetreiber – sie alle vertrauen auf die Expertise des Ingenieurbüros Altemir. Unsere Kundinnen und Kunden schätzen unsere objektive Beratung, die zuverlässige Abwicklung und die präzise Qualität unserer Gutachten. Immer wieder erreichen uns positive Rückmeldungen und Weiterempfehlungen – ein Zeichen dafür, dass unsere Arbeit Vertrauen schafft. Gerne nennen wir Ihnen auf Anfrage ausgewählte Referenzen aus unserer täglichen Praxis.
Das Datum der nächsten Hauptuntersuchung ergibt sich aus dem letzten Prüfbericht. Sie finden diese Information sowohl in der Zulassungsbescheinigung Teil I als auch auf der Plakette am hinteren Kennzeichen. Für die meisten Autos ist die Untersuchung alle zwei Jahre fällig, bei Neuwagen zum ersten Mal nach drei Jahren.
Die Kosten richten sich nach dem Fahrzeugtyp und danach, ob die Abgasuntersuchung mit durchgeführt wird. Für einen normalen Pkw bewegen sich die Preise meist zwischen 120 und 140 Euro, inklusive Abgasuntersuchung. Bei größeren Fahrzeugen oder besonderen Aufbauten kann es etwas teurer werden.
Bei einer Überschreitung von mehr als zwei Monaten wird eine erweiterte Hauptuntersuchung verlangt, für die ein Aufschlag berechnet wird. Nach vier Monaten Verspätung drohen Bußgelder, und nach acht Monaten kann sogar ein Punkt in Flensburg hinzukommen. Im schlimmsten Fall kann die Zulassungsstelle Maßnahmen einleiten.
Es ist grundsätzlich möglich, ohne Termin zur HU zu erscheinen. Allerdings sollten Sie dann mit Wartezeiten rechnen. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, empfehlen wir, vorab einen Termin zu vereinbaren.
In unserer KÜS-Prüfstelle in Holderberg wird die Abgasuntersuchung im Rahmen der Hauptuntersuchung erledigt. Die AU ist für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gesetzlich vorgeschrieben und Teil des gesamten Prüfprozesses.
Bitte bringen Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I (den Fahrzeugschein) mit. Falls Sie Änderungen am Fahrzeug vorgenommen haben, sollten Sie alle dazugehörigen Gutachten oder ABE-Dokumente vorlegen können.
Bei der Untersuchung werden alle sicherheitsrelevanten und umwelttechnischen Aspekte Ihres Fahrzeugs überprüft. Dazu zählen unter anderem Bremsen, Beleuchtung, Lenkung, Reifen, Fahrwerk, Karosserie und die Abgaswerte. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie sofort die neue Plakette.
Werden erhebliche Mängel entdeckt, müssen diese innerhalb eines Monats behoben werden. Danach ist eine Nachprüfung notwendig, die sich ausschließlich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Im Normalfall dauert die Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung etwa 30 bis 45 Minuten. Bei hohem Kundenaufkommen oder zusätzlichen Prüfungen kann sich die Wartezeit etwas verlängern.
Unsere Prüfstelle in Holderberg bietet die Hauptuntersuchung für alle Fahrzeugarten an – vom Pkw über Transporter bis zu Wohnmobilen und Anhängern. Auch Sonderfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge werden nach den gesetzlichen Vorgaben geprüft.
Alle Veränderungen am Fahrzeug müssen zulässig sein und korrekt eingebaut werden. Bringen Sie bitte alle erforderlichen Nachweise wie Teilegutachten oder Änderungsabnahmen mit. Ohne diese Dokumente kann die Untersuchung nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sie können telefonisch, per E-Mail oder direkt über unsere Website einen Termin buchen. Auch kurzfristige Termine sind meistens möglich.
In Deutschland ist die Hauptuntersuchung für alle Fahrzeuge Pflicht. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist Ihr kompetenter Partner für die Hauptuntersuchung im Raum Holderberg. Wir setzen auf eine sorgfältige, gewissenhafte Prüfung, die sich an den aktuellen gesetzlichen Vorgaben orientiert. Mit unserer langjährigen Erfahrung sorgen wir dafür, dass Ihr Fahrzeug in Holderberg stets den Anforderungen an Sicherheit und Umwelt entspricht. Unser Ziel ist es, Ihnen eine objektive Beurteilung und eine offene Kommunikation zu bieten.
Mit der Zeit nutzen sich Bauteile und Systeme eines Autos ab. Sowohl mechanische als auch elektronische Komponenten können durch den Alltag beansprucht werden. Die Hauptuntersuchung in Holderberg hilft dabei, Schwachstellen frühzeitig zu erkennen und zu beseitigen, bevor daraus ernsthafte Gefahren entstehen. Sie dient gleichzeitig als amtlicher Nachweis für die Verkehrssicherheit Ihres Autos. Ohne gültige Prüfplakette ist die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr nicht erlaubt.
Die Intervalle für die Hauptuntersuchung richten sich nach dem Fahrzeugtyp. Für die meisten Pkw steht die Untersuchung alle zwei Jahre an, Neufahrzeuge müssen erst nach drei Jahren zur ersten HU. Für Motorräder, Anhänger und gewerblich genutzte Fahrzeuge gelten abweichende Vorgaben. Wir informieren Sie gerne individuell, wann Ihr Fahrzeug in Holderberg zur nächsten Hauptuntersuchung muss und worauf Sie achten sollten.
Unsere Prüfingenieure folgen einem strukturierten Ablauf, der durch die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und die KÜS-Vorgaben festgelegt ist. Die Prüfung erfolgt unabhängig, nachvollziehbar und mit besonderem Fokus auf die Sicherheit und Umweltverträglichkeit Ihres Fahrzeugs. Wir achten darauf, dass für Sie keine unnötigen Kosten entstehen.
Zu Beginn gleichen wir die Fahrzeugdaten mit den Angaben in den Papieren ab. Dabei werden Fahrgestellnummer, Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung kontrolliert. Auffälligkeiten oder Unstimmigkeiten werden dokumentiert.
Der äußere Zustand Ihres Fahrzeugs spielt eine wichtige Rolle. Kleinere Lackschäden sind meist unproblematisch, aber beschädigte Karosserieteile, scharfe Kanten oder verformte Rahmen können ein Risiko darstellen. Beleuchtung, Spiegel, Scheiben, Türen und die Befestigung der Bauteile werden sorgfältig geprüft. Im Innenraum kontrollieren wir Gurte, Sitze, Airbags, Kontrollleuchten sowie die Funktion von Lenkrad und Pedalen.
Die Bremsanlage ist ein zentrales Sicherheitssystem. Auf unserem Prüfstand testen wir die Bremskraft, die Funktion der Feststellbremse und die Wirkung der Betriebsbremse. Unterschiede zwischen den Seiten, ungewöhnliche Geräusche oder Auffälligkeiten werden genau erfasst.
Moderne Fahrzeuge verfügen über komplexe elektrische Systeme. Wir überprüfen sämtliche Leuchten – von Abblendlicht und Fernlicht über Blinker und Bremslichter bis zur Kennzeichenbeleuchtung. Auch Warnblinker, Hupe und Rückfahrscheinwerfer werden getestet. Falls vorhanden, werden Fehlerspeicher sicherheitsrelevanter Systeme ausgelesen.
Das Fahrwerk muss stabil und frei von Schäden sein. Wir kontrollieren Achsen, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Lenkung auf Mängel, Spiel und Korrosion. Auch die Rückstellung der Lenkung sowie auffällige Geräusche werden dokumentiert.
Reifen sind entscheidend für die Sicherheit. Wir prüfen Profiltiefe, Alter, Schäden und Luftdruck. Die Reifen müssen zur Felge und zum Fahrzeug passen. Auch Sonderfreigaben oder Umbauten werden auf ihre Zulässigkeit hin überprüft.
Im Rahmen der Hauptuntersuchung führen wir auch die Abgasuntersuchung durch, sofern diese nicht bereits erledigt wurde. Wir messen die Emissionen und kontrollieren die Abgasanlage auf Dichtheit, Befestigung und Leckagen. Bei Dieselfahrzeugen achten wir besonders auf den Rußpartikelfilter, bei Benzinern auf Lambdasonde und Katalysator.
Das Fahrzeug wird auf einer Hebebühne von unten inspiziert. Wir prüfen Achsen, Auspuffanlage, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Unterbodenschutz und tragende Strukturen. Korrosion, Risse oder lose Bauteile werden dokumentiert. Auch Ölleckagen am Motor oder Getriebe werden erfasst.
Nach Abschluss der Prüfung erhalten Sie einen ausführlichen Bericht. Die festgestellten Mängel werden in drei Kategorien eingeteilt:
Sind keine oder nur geringe Mängel vorhanden, erhalten Sie direkt die neue Plakette. Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachprüfung nach der Reparatur notwendig, die sich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Wir möchten, dass Sie sich in unserer Prüfstelle in Holderberg gut aufgehoben fühlen. Unser Ziel ist es, Ihnen Klarheit und Sicherheit zu bieten. Unsere Prüfingenieure arbeiten unabhängig und haben kein Interesse an Reparaturen. Wir erklären Ihnen alle Mängel verständlich und nachvollziehbar, damit Sie genau wissen, was zu tun ist.
Sie fahren ein älteres Modell, ein Importfahrzeug oder haben spezielle Umbauten? Wir nehmen uns Zeit für Ihre Fragen und prüfen Ihr Fahrzeug unter Berücksichtigung aller Besonderheiten. Auch bei Unsicherheiten zu technischen Änderungen beraten wir Sie gerne. Unsere Erfahrung reicht von Oldtimern bis zu Nutzfahrzeugen.
Steht Ihre nächste Hauptuntersuchung an, unterstützen wir Sie gerne. Vereinbaren Sie Ihren Termin telefonisch oder online. Auch ohne Termin sind wir für Sie da, bitten dann aber um etwas Geduld. Unsere modernen Prüfplätze und unser erfahrenes Team sorgen für einen reibungslosen Ablauf.
Verlassen Sie sich auf unser Know-how, unsere Qualitätsstandards und unseren Service. Für Ihre Sicherheit – und die aller Verkehrsteilnehmer – in Holderberg und Umgebung.
In Holderberg haben Sie die Möglichkeit, sowohl die Hauptuntersuchung (HU) als auch die Abgasuntersuchung (AU) an einem Ort durchführen zu lassen. Das ist besonders praktisch, weil Sie dadurch Zeit sparen und den Ablauf effizient gestalten können. Dennoch gibt es viele Details, die Fahrzeugbesitzer rund um diese Prüfungen beachten sollten. Die gesetzlichen Vorgaben für HU und AU unterscheiden sich, weshalb es sinnvoll ist, sich vorab zu informieren. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet Ihnen in Holderberg einen umfassenden Service für beide Prüfungen – mit moderner Ausrüstung, kompetenter Beratung und einem erfahrenen Team. Während die HU die Sicherheit und Vorschriftsmäßigkeit des gesamten Fahrzeugs kontrolliert, liegt der Schwerpunkt der AU auf der Überprüfung der Abgaswerte. Die rechtlichen Grundlagen sind unterschiedlich: Die HU basiert auf § 29 StVZO, während für die AU zusätzlich die 47. BImSchV gilt. Für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor – egal ob Diesel, Benziner oder Gas – ist die regelmäßige Kontrolle der Emissionen vorgeschrieben. Erst wenn beide Prüfungen erfolgreich absolviert wurden, erhalten Sie die Prüfplakette.
Die AU ist heute ein technisch anspruchsvolles Verfahren, das weit mehr als eine Sichtprüfung umfasst. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Emissionen Ihres Fahrzeugs im zulässigen Bereich liegen und die Umwelt möglichst wenig belastet wird. Die angewendeten Messmethoden hängen von der Motorart, der Abgasnorm und dem Baujahr ab. Bei älteren Fahrzeugen ohne geregelten Katalysator erfolgt die Messung der Abgase im Stand und bei erhöhter Drehzahl. Moderne Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose (OBD) werden zusätzlich elektronisch ausgelesen, um Fehler im Abgasreinigungssystem frühzeitig zu erkennen. Bei Dieselfahrzeugen wird eine Trübungsmessung durchgeführt, bei der der Rußausstoß mithilfe eines optischen Messverfahrens kontrolliert wird. Der gemessene Absorptionswert wird mit dem für das jeweilige Modell vorgeschriebenen Grenzwert verglichen. Werden die Grenzwerte überschritten, ist eine Reparatur und erneute Prüfung erforderlich. Auch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wie Gas oder Hybrid werden nach speziellen Vorgaben geprüft. Dabei wird unter anderem kontrolliert, ob die Umschaltlogik korrekt arbeitet, die Gasleitungen dicht sind und die Emissionswerte in beiden Betriebsarten stimmen. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist auf diese Anforderungen vorbereitet und führt alle Messungen nach den geltenden Vorschriften durch. In den meisten Fällen ist die AU ein fester Bestandteil der HU, sodass beide Untersuchungen gemeinsam durchgeführt werden. Liegt ein aktueller AU-Bericht einer anerkannten Werkstatt vor, kann die AU auch separat anerkannt werden.
Auch wenn die Fahrzeugprüfungen in Holderberg professionell und kundenorientiert ablaufen, können Sie als Fahrzeughalter zur schnellen Abwicklung beitragen. Eine sorgfältige Vorbereitung hilft, Zeit zu sparen und das Risiko von Nachprüfungen zu verringern. Häufige Mängel bei der Hauptuntersuchung sind defekte Beleuchtung, ungleichmäßig abgefahrene Reifen, beschädigte Scheibenwischer, Ölverlust oder nicht funktionierende Warnleuchten. Diese Punkte lassen sich meist einfach vorab kontrollieren und beheben. Für die AU empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor der Prüfung ausreichend warmzufahren, besonders bei Dieselfahrzeugen. Ein betriebswarmer Motor sorgt für bessere Werte bei der Abgasmessung, da die Systeme zur Abgasnachbehandlung optimal arbeiten. Fahrzeuge mit Partikelfiltern oder Additiven sollten vor der Untersuchung in einer Werkstatt überprüft werden. Wer ein älteres Fahrzeug besitzt oder technische Veränderungen vorgenommen hat, sollte vorab mit der KÜS-Prüfstelle Kontakt aufnehmen. Manche Umbauten benötigen zusätzliche Unterlagen wie Teilegutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis. Auch bei Gas- oder Hybridfahrzeugen empfiehlt sich eine frühzeitige Abstimmung, damit die Prüfung ohne Verzögerung erfolgen kann. Bringen Sie zur Untersuchung immer den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original mit. Ohne dieses Dokument ist eine Prüfung nicht möglich. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können weitere Unterlagen, etwa zu Sonderausstattungen oder Genehmigungen, erforderlich sein. Die KÜS-Prüfstelle Moers steht Ihnen gerne beratend zur Seite, damit Sie bestens vorbereitet zur HU und AU erscheinen. Unser Ziel ist eine zuverlässige, objektive und zügige Prüfung – damit Sie sicher und sorgenfrei unterwegs sind.
In Holderberg sind Liebhaber klassischer Fahrzeuge häufig anzutreffen, denn Oldtimer bringen ein Stück Automobilgeschichte auf die Straßen. Wer einen solchen Wagen besitzt, weiß: Neben der Pflege des Äußeren und der Technik ist auch die Einhaltung aller gesetzlichen Vorschriften unerlässlich. Die KÜS-Prüfstelle für die Region Holderberg bietet Ihnen umfassende Hauptuntersuchungen für Oldtimer – unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug bereits ein H-Kennzeichen trägt oder nicht. Für Halter von Klassikern gelten besondere Vorgaben, die sich von den Anforderungen an Alltagsfahrzeuge unterscheiden. Bei der HU für historische Fahrzeuge steht nicht nur die Sicherheit im Fokus, sondern auch der Erhalt des authentischen Zustands. Das H-Kennzeichen wird ausschließlich an Fahrzeuge verliehen, die sich in einem nahezu originalen und gepflegten Zustand befinden. Maßgeblich ist hier § 23 StVZO, der festlegt, dass das Fahrzeug als technisches Kulturgut bewertet werden muss. Umbauten sind nur dann zulässig, wenn sie dem historischen Charakter entsprechen und zeitgenössisch sind. In unserer Prüfstelle in der Nähe von Holderberg führen wir Hauptuntersuchung und Oldtimergutachten in einem aufeinander abgestimmten Prozess durch. Dabei achten wir darauf, dass sowohl Technik als auch Erscheinungsbild und Ausstattung dem Baujahr entsprechen. Auch Modifikationen, die zum damaligen Stand der Technik passen, können akzeptiert werden.
Für Oldtimer mit H-Kennzeichen gilt in Holderberg: Die Hauptuntersuchung ist wie bei anderen Fahrzeugen alle zwei Jahre fällig, unabhängig von der Fahrzeugart. Der Ablauf unterscheidet sich jedoch: Unsere Sachverständigen prüfen nicht nur Bremsen, Licht und Lenkung, sondern berücksichtigen auch typische Alterungserscheinungen, die bei modernen Fahrzeugen nicht akzeptiert würden. Leichte Ölspuren, Spiel in der Lenkung oder eine gewisse Patina werden bei Oldtimern anders bewertet. Dennoch müssen sicherheitsrelevante Komponenten zuverlässig funktionieren, tragende Teile dürfen nicht durch Rost geschwächt sein und die Beleuchtung muss vollständig intakt sein. Die Abgasuntersuchung ist Pflicht, sofern das Fahrzeug nach dem 1. Januar 1969 (Benziner) oder nach dem 1. Januar 1977 (Diesel) erstmals zugelassen wurde. Für ältere Modelle gelten vereinfachte Prüfverfahren. Unsere Prüfer in Holderberg sind mit den Besonderheiten klassischer Motorentechnik bestens vertraut und führen die Messungen behutsam durch. Falls Sie ein H-Gutachten benötigen, erstellen wir dieses nach eingehender Begutachtung. Wir dokumentieren sorgfältig Originalität, Pflege, eventuelle Restaurierungen und den technischen Gesamteindruck. Das H-Gutachten ist Voraussetzung für das historische Kennzeichen und wird in einem detaillierten Protokoll festgehalten. Es ersetzt die HU nicht, kann aber im gleichen Termin erledigt werden.
Damit Ihr Oldtimer die Hauptuntersuchung in Holderberg ohne Probleme besteht, lohnt sich eine gezielte Vorbereitung. Kontrollieren Sie alle sicherheitsrelevanten Bereiche wie Beleuchtung, Bremsen, Reifen und Lenkung. Bei älteren Fahrzeugen treten oft Materialermüdungen auf, etwa spröde Bremsschläuche, undichte Dichtungen oder korrodierte Masseverbindungen. Auch scheinbar kleine Mängel wie defekte Kennzeichenbeleuchtung oder Warnleuchten können zu Beanstandungen führen. Wer ein H-Kennzeichen beantragen oder verlängern will, sollte sämtliche Umbauten dokumentieren und zeitlich korrekt zuordnen. Veränderungen, die nicht aus der Bauzeit stammen, können das H-Gutachten gefährden. Eine vollständige Dokumentation mit Fotos, Rechnungen und technischen Unterlagen ist von Vorteil. Unsere Prüfstelle in Holderberg unterstützt Sie gerne bei der Einschätzung, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt und wie bestimmte Modifikationen bewertet werden. Bei restaurierten Fahrzeugen empfehlen wir, Lack, Innenausstattung und Karosserie vorab zu überprüfen – weniger auf Hochglanz, sondern auf Authentizität und Pflege. Wir helfen Ihnen nicht nur bei der Untersuchung, sondern auch bei der Antragstellung für das H-Kennzeichen. Mit unserer Erfahrung und dem Blick für klassische Technik sorgen wir dafür, dass Ihr Oldtimer sicher, gesetzeskonform und mit Freude weiter unterwegs ist.
Auch in Holderberg gibt es viele Autofans, die ihr Fahrzeug individuell gestalten – sei es durch spezielle Felgen, ein Sportfahrwerk oder auffällige Anbauteile. Doch jede Veränderung am Fahrzeug wirft Fragen für die Hauptuntersuchung auf. In der KÜS-Prüfstelle für die Region Holderberg prüfen wir nicht nur die technische Sicherheit, sondern auch, ob Umbauten zulässig und korrekt eingetragen sind. Wer sein getuntes Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegen will, sollte einige Dinge beachten. Jede technische Änderung kann die Betriebserlaubnis beeinflussen. Fehlen Gutachten oder wurden Umbauten nicht offiziell abgenommen, droht das Nichtbestehen der HU oder sogar der Verlust der Zulassung.
Die Hauptuntersuchung bei getunten Fahrzeugen umfasst wie bei Serienfahrzeugen die Prüfung auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Bei getunten Autos stehen jedoch bestimmte Bereiche besonders im Fokus. Felgen und Reifen müssen technisch einwandfrei sein und zur Achslast, Spur und dem Fahrzeugtyp passen. Bei Umrüstungen ist eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich. Das gilt auch für Fahrwerke: Ob Tieferlegung, Gewindefahrwerk oder Sportstoßdämpfer – Einbau, Bodenfreiheit und Federwege müssen stimmen. Prüfer achten darauf, ob die Fahrdynamik oder Achsgeometrie negativ beeinflusst wurde. Auch Auspuffanlagen werden geprüft: Sportauspuffe oder Klappenanlagen dürfen bestimmte Lautstärke- und Emissionswerte nicht überschreiten. Viele Bauteile benötigen eine Eintragung nach § 19.3 oder eine Änderungsabnahme nach § 21 StVZO. Für Spoiler, Splitter und Schweller gelten strenge Vorgaben, besonders beim Fußgängerschutz und der Befestigung. Sichtbare Schrauben, scharfe Kanten oder lose Teile führen zu Beanstandungen. Bei mehreren Umbauten werden auch Wechselwirkungen geprüft, zum Beispiel ob eine Tieferlegung mit breiteren Felgen noch zulässig ist.
Eine gute Vorbereitung ist entscheidend, damit Ihr getuntes Fahrzeug die Hauptuntersuchung in Holderberg besteht. Sammeln Sie alle Unterlagen wie ABE, Teilegutachten oder Änderungsabnahmen. Nur mit vollständigen Dokumenten ist eine rechtssichere Bewertung möglich. Bei Unsicherheiten bieten wir eine Vorabprüfung oder Beratung an. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Umbauten: Fahrwerkskomponenten müssen fest, spielfrei und dicht sein. Felgen dürfen keine Risse haben. Veränderungen an der Beleuchtung sind nur erlaubt, wenn sie geprüft und zugelassen sind. Bei Eigenumbauten dürfen keine Sicherheitseinrichtungen außer Kraft gesetzt werden, wie Airbags oder Rückfahrkameras. Bei mehreren Änderungen empfiehlt sich eine Abstimmung mit unserer Prüfstelle. So lassen sich Konflikte zwischen Einzelgutachten und Gesamtwirkung vermeiden. Wir erstellen auf Wunsch eine Änderungsabnahme nach § 19.3 oder leiten eine Einzelabnahme ein. Unser Ziel ist es, Ihr individuelles Fahrzeug legal und sicher auf die Straße zu bringen.
In Holderberg ist die Hauptuntersuchung ein wichtiger Bestandteil für jeden, der ein Fahrzeug besitzt – ob privat, als Wohnmobil oder für den Betrieb. Doch wie findet man heraus, wann die nächste HU ansteht? Welche Intervalle gelten für Ihr Fahrzeugmodell? Und was ist zu beachten, wenn der Termin überschritten wird? Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie gerne, informiert Sie zu allen gesetzlichen Vorgaben und hilft, den Überblick zu behalten. Wer frühzeitig plant, kann nicht nur Geld sparen, sondern sichert sich auch gegen unangenehme Überraschungen ab.
Die Hauptuntersuchung ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben und in § 29 der StVZO geregelt. Sie dient dazu, die Verkehrstauglichkeit und Umweltverträglichkeit Ihres Autos oder Fahrzeugs zu überprüfen. Die Intervalle für die HU richten sich nach Fahrzeugtyp, Nutzung und Fahrzeugalter. Für Pkw gilt: Die erste Hauptuntersuchung ist drei Jahre nach der Erstzulassung fällig, danach alle zwei Jahre. Motorräder müssen ebenfalls im Zwei-Jahres-Takt zur Kontrolle. Anhänger ohne eigene Bremse und bis 750 kg Gesamtgewicht werden alle zwei Jahre geprüft, während größere Anhänger jährlich zur HU müssen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, Mietwagen und Taxis gibt es oft noch kürzere Fristen, teilweise mit zusätzlichen Sicherheitsprüfungen.
Die gesetzlichen Regelungen sind deutschlandweit einheitlich, aber in Holderberg gibt es einige Besonderheiten, die Sie beachten sollten. Wohnmobile bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht werden wie Pkw behandelt: Die erste HU nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre. Bei schwereren Wohnmobilen verkürzt sich das Prüfintervall auf zwei Jahre, ab dem sechsten Jahr ist die HU jährlich vorgeschrieben. Das betrifft vor allem größere Modelle oder Fahrzeuge, die als Lkw eingetragen sind. Für Transporter, Lieferwagen und Fahrzeuge von Handwerksbetrieben gelten meist strengere Anforderungen. Zusätzlich zur HU kann eine jährliche UVV-Prüfung notwendig sein, wenn das Fahrzeug als Arbeitsmittel genutzt wird. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet die Möglichkeit, beide Prüfungen in einem Termin zu erledigen. Für Taxis, Mietwagen und Fahrzeuge im gewerblichen Personenverkehr ist eine jährliche BOKraft-Prüfung verpflichtend, die die HU ergänzt. Dabei werden sicherheitsrelevante Bauteile, Sauberkeit und die Betriebserlaubnis besonders geprüft. Auch Krankenwagen, Schulbusse und Behindertentransporter fallen unter diese Regelungen.
Motorräder und Leichtkrafträder müssen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Für Kleinkrafträder bis 50 ccm Hubraum besteht keine HU-Pflicht, sie werden über das Versicherungskennzeichen zugelassen. Fahrzeuge mit rotem 07er-Kennzeichen (historische Fahrzeuge für Veranstaltungen) benötigen keine klassische HU, müssen aber jederzeit verkehrssicher sein. Bei Saisonkennzeichen ist die HU bis zum Ende des Betriebszeitraums durchzuführen. Beispiel: Läuft das Saisonkennzeichen von März bis Oktober, muss die Prüfung spätestens bis zum 31. Oktober erfolgen. Wer die Frist verpasst, riskiert bei erneuter Nutzung ein Bußgeld.
Wer die Hauptuntersuchung in Holderberg nicht rechtzeitig durchführen lässt, muss mit Konsequenzen rechnen. Wird die HU um mehr als zwei Monate überzogen, ist eine erweiterte Prüfung mit einem Aufpreis von 20 Prozent erforderlich. Bei einer Verspätung von drei bis vier Monaten wird ein Verwarnungsgeld von 15 Euro fällig, bei vier bis acht Monaten erhöht sich dieses auf 25 Euro. Wer die HU um mehr als acht Monate überschreitet, riskiert ein Bußgeld von 60 Euro sowie einen Punkt in Flensburg. Wird das Fahrzeug mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle entdeckt, kann die Polizei eine Vorführung anordnen oder weitere Maßnahmen ergreifen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können fehlende Prüfungen auch arbeitsrechtliche oder versicherungsrechtliche Folgen haben.
Stellt die Prüfstelle bei der HU erhebliche Mängel fest, ist eine Nachuntersuchung erforderlich. Das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht genutzt werden. Für die Nachprüfung bleibt ein Monat Zeit. Wird diese Frist eingehalten, beschränkt sich die Kontrolle auf die beanstandeten Punkte. Nach Ablauf des Monats ist eine vollständige HU notwendig, was zu weiteren Kosten führt. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet kurzfristige Termine für Nachprüfungen, damit Sie schnell wieder mobil sind. Wichtig: Wer die HU bereits überzogen hat und auch die Nachprüfung versäumt, riskiert nicht nur Bußgelder, sondern im schlimmsten Fall sogar die Stilllegung des Fahrzeugs durch die Zulassungsstelle.
Unser Tipp für Fahrzeughalter in Holderberg: Planen Sie den nächsten HU-Termin rechtzeitig, am besten vier bis sechs Wochen vor Ablauf der Plakette. Das Datum finden Sie auf dem hinteren Kennzeichen. Auf Wunsch erinnern wir Sie gerne an den nächsten Termin für die Hauptuntersuchung. In unserer Prüfstelle erhalten Sie nicht nur eine fachkundige Begutachtung, sondern auch eine ausführliche Beratung zu allen Fragen rund um Fahrzeugtypen, Nachrüstungen oder Zusatzprüfungen. So bleiben Sie sicher unterwegs, vermeiden Ärger und sparen unnötige Kosten.