Ihr Fahrzeug. Ihr Anliegen. Unsere Verantwortung.
Bei der KÜS-Prüfstelle Dinslaken erstellen wir nicht einfach einen Prüfbericht oder Schadensgutachten – wir schaffen Klarheit, Sicherheit und Vertrauen.
Mit technischem Know-how, langjähriger Erfahrung und einem klaren Blick für Details bewerten wir Fahrzeuge präzise und unabhängig – ob bei Unfällen, Schäden oder zur Wertermittlung.
Ganz gleich ob Hauptuntersuchung, Schadensanalyse oder Unfallgutachten – wir setzen auf Fachwissen, Objektivität und einen hohen Qualitätsanspruch. Persönlich, transparent und mit echter Verantwortung für Ihre Mobilität.
Versicherte, Privatpersonen, Werkstätten, Rechtsanwälte und Fuhrparkbetreiber – sie alle vertrauen auf die Expertise des Ingenieurbüros Altemir. Unsere Kundinnen und Kunden schätzen unsere objektive Beratung, die zuverlässige Abwicklung und die präzise Qualität unserer Gutachten. Immer wieder erreichen uns positive Rückmeldungen und Weiterempfehlungen – ein Zeichen dafür, dass unsere Arbeit Vertrauen schafft. Gerne nennen wir Ihnen auf Anfrage ausgewählte Referenzen aus unserer täglichen Praxis.
Das Datum für die nächste HU steht auf der Plakette am hinteren Nummernschild sowie in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Für die meisten Fahrzeuge ist eine Untersuchung alle zwei Jahre vorgeschrieben, während Neuwagen erstmals nach drei Jahren geprüft werden müssen.
Die Höhe der Gebühr richtet sich nach Fahrzeugtyp und ob die Abgasuntersuchung gleichzeitig durchgeführt wird. Für einen normalen Pkw liegen die Kosten in der Regel zwischen 120 und 140 Euro inklusive AU. Für spezielle Fahrzeugarten oder größere Modelle können die Preise variieren.
Bei einer Überschreitung von mehr als zwei Monaten ist eine erweiterte Hauptuntersuchung mit zusätzlicher Gebühr notwendig. Nach vier Monaten Verspätung droht ein Bußgeld, und ab acht Monaten wird ein Punkt im Fahreignungsregister eingetragen. In besonderen Fällen kann die Zulassungsstelle weitere Maßnahmen ergreifen.
Sie können auch spontan zur HU kommen, sollten dann aber mit Wartezeiten rechnen. Für einen schnellen und reibungslosen Ablauf empfiehlt sich eine vorherige Terminvereinbarung.
In der KÜS-Prüfstelle Dinslaken ist die Abgasuntersuchung Teil der Hauptuntersuchung, sofern Ihr Fahrzeug einen Verbrennungsmotor besitzt. Die AU ist gesetzlich vorgeschrieben und wird direkt im Rahmen der HU durchgeführt.
Bitte bringen Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mit. Falls Ihr Fahrzeug Umbauten oder Tuningmaßnahmen aufweist, sind alle relevanten Gutachten oder ABE-Dokumente erforderlich.
Ihr Fahrzeug wird umfassend geprüft. Kontrolliert werden unter anderem die Bremsen, die Beleuchtung, das Fahrwerk, die Lenkung, die Reifen, die Umweltverträglichkeit und der Zustand der Karosserie. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie die neue Plakette direkt vor Ort.
Werden gravierende Mängel entdeckt, müssen diese innerhalb eines Monats behoben werden. Danach ist eine Nachkontrolle erforderlich, die sich ausschließlich auf die beanstandeten Punkte konzentriert.
Die gesamte Untersuchung inklusive Abgasuntersuchung dauert in der Regel zwischen 30 und 45 Minuten. Bei erhöhtem Besucheraufkommen oder zusätzlichen Prüfungen kann sich die Dauer verlängern.
Unsere Prüfstelle in Dinslaken bietet die Hauptuntersuchung für sämtliche Fahrzeugtypen an – vom Pkw über Transporter bis zu Wohnmobilen und Anhängern. Auch Sonderfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge werden nach gesetzlichen Vorgaben geprüft.
Alle Veränderungen am Fahrzeug müssen zulässig und fachgerecht eingebaut sein. Notwendige Nachweise wie Teilegutachten oder Änderungsabnahmen sind vorzulegen. Ohne diese Unterlagen kann die HU nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sie können telefonisch, per E-Mail oder direkt über unsere Website einen Termin buchen. Auch kurzfristige Termine sind in vielen Fällen möglich.
Die Hauptuntersuchung ist in Dinslaken ein unverzichtbarer Bestandteil der Fahrzeughaltung. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet Ihnen eine fachkundige und umfassende Überprüfung Ihres Autos, damit Sie sich jederzeit auf die Technik verlassen können. Unsere Prüfingenieure arbeiten nach den aktuellsten gesetzlichen Richtlinien und nehmen sich Zeit für eine individuelle Begutachtung jedes Fahrzeugs. Wir stehen für eine offene Beratung und eine nachvollziehbare Beurteilung, damit Sie in Dinslaken stets sicher unterwegs sind.
Jeder Kilometer auf den Straßen von Dinslaken hinterlässt Spuren am Fahrzeug. Ob Fahrwerk, Elektronik oder sicherheitsrelevante Systeme – alles unterliegt dem natürlichen Verschleiß. Die Hauptuntersuchung in Dinslaken sorgt dafür, dass Defekte und Schwachstellen rechtzeitig erkannt und beseitigt werden. Sie ist außerdem der offizielle Nachweis, dass Ihr Auto den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Ohne gültige Plakette dürfen Sie Ihr Fahrzeug nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegen.
Die Intervalle für die HU hängen von der Fahrzeugart ab. Für die meisten Pkw ist die Untersuchung alle zwei Jahre vorgeschrieben, bei Neufahrzeugen erfolgt sie erstmals nach drei Jahren. Motorräder, Anhänger und gewerblich genutzte Fahrzeuge haben oft andere Fristen. Wir beraten Sie gerne individuell, wann Ihr Fahrzeug in Dinslaken zur Hauptuntersuchung muss und welche Besonderheiten zu beachten sind.
Unsere Prüfingenieure arbeiten nach einem durchdachten Ablauf, der von der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und den KÜS-Richtlinien vorgegeben wird. Die Kontrolle erfolgt unabhängig, gründlich und nachvollziehbar. Der Fokus liegt immer auf der Sicherheit und Umweltverträglichkeit Ihres Fahrzeugs. Wir achten darauf, dass keine unnötigen Kosten entstehen.
Zu Beginn vergleichen wir die Angaben Ihres Fahrzeugs mit den Einträgen in den Papieren. Fahrgestellnummer, Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung werden genau überprüft. Abweichungen oder Auffälligkeiten werden dokumentiert und mit Ihnen besprochen.
Der äußere Zustand Ihres Autos ist ein wichtiger Sicherheitsaspekt. Kleinere Lackschäden sind meist unerheblich, aber beschädigte Karosserieteile, scharfe Kanten oder verformte Rahmen können ein Risiko darstellen. Beleuchtung, Spiegel, Scheiben, Türen und die Befestigung der Komponenten werden sorgfältig geprüft. Im Innenraum achten wir auf Gurte, Sitze, Airbags, Kontrollleuchten, Lenkrad und Pedale.
Die Bremsanlage ist für die Sicherheit unerlässlich. Wir testen die Bremskraft auf unserem Prüfstand, prüfen die Wirkung der Betriebsbremse und kontrollieren die Funktion der Feststellbremse. Auffälligkeiten wie ungleichmäßige Bremsleistung oder Geräusche werden genau erfasst.
Moderne Fahrzeuge sind mit zahlreichen elektrischen Komponenten ausgestattet. Wir testen alle Leuchten – von Abblendlicht und Fernlicht bis zu Blinker, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung. Auch Warnblinker, Hupe und Rückfahrscheinwerfer werden geprüft. Bei Bedarf lesen wir Fehlerspeicher sicherheitsrelevanter Systeme aus.
Das Fahrwerk muss stabil und frei von Mängeln sein. Wir kontrollieren Achsen, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Lenkung auf Schäden, Spiel und Korrosion. Auch die Rückstellung der Lenkung und ungewöhnliche Geräusche werden bewertet.
Reifen sind entscheidend für die Fahrsicherheit. Wir prüfen Profiltiefe, Alter, Beschädigungen und Luftdruck. Die Reifen müssen zu Felge und Fahrzeugtyp passen. Auch Sonderfreigaben oder Umbauten werden auf ihre Zulässigkeit kontrolliert.
Im Rahmen der Hauptuntersuchung führen wir auch die Abgasuntersuchung durch, sofern sie nicht bereits erledigt wurde. Wir messen die Emissionen und kontrollieren die Abgasanlage auf Dichtheit, Befestigung und eventuelle Leckagen. Bei Dieselfahrzeugen achten wir besonders auf den Rußpartikelfilter, bei Benzinern auf Lambdasonde und Katalysator.
Das Fahrzeug wird auf der Hebebühne von unten inspiziert. Wir prüfen Achsen, Auspuff, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Unterbodenschutz und tragende Strukturen. Korrosion, Risse oder lose Bauteile werden dokumentiert. Auch Ölleckagen am Motor oder Getriebe werden festgehalten.
Nach Abschluss der Kontrolle erhalten Sie einen detaillierten Bericht. Die festgestellten Mängel werden in drei Kategorien eingeteilt:
Sind keine oder nur geringe Mängel vorhanden, erhalten Sie direkt die neue Plakette. Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachprüfung nach der Reparatur notwendig, die sich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Wir möchten, dass Sie sich in unserer Prüfstelle in Dinslaken gut aufgehoben fühlen. Unser Ziel ist es, Ihnen Sicherheit und Transparenz zu bieten. Unsere Prüfingenieure sind unabhängig und nicht an Reparaturen interessiert. Wir erklären Ihnen alle Mängel verständlich, damit Sie genau wissen, was zu tun ist.
Sie besitzen ein älteres Fahrzeug, ein Importmodell oder haben spezielle Umbauten? Wir nehmen uns Zeit für Ihre Fragen und prüfen Ihr Fahrzeug individuell. Auch bei Unsicherheiten zu technischen Änderungen beraten wir Sie gerne. Unsere Erfahrung reicht von Oldtimern bis zu Nutzfahrzeugen.
Wenn Ihre nächste Hauptuntersuchung ansteht, unterstützen wir Sie gerne. Vereinbaren Sie Ihren Termin telefonisch oder online. Auch ohne Termin sind wir für Sie da, bitten dann aber um etwas Geduld. Unsere modernen Prüfplätze und unser engagiertes Team sorgen für einen reibungslosen Ablauf.
Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz, unser Qualitätsbewusstsein und unseren Service. Für Ihre Sicherheit – und die aller Verkehrsteilnehmer – in Dinslaken und Umgebung.
In Dinslaken können Sie Ihr Auto sowohl zur Hauptuntersuchung (HU) als auch zur Abgasuntersuchung (AU) an einer zentralen Stelle prüfen lassen. Das erleichtert den Ablauf erheblich und spart Ihnen zusätzliche Wege. Dennoch bestehen zwischen HU und AU wichtige Unterschiede, die vielen Autobesitzern nicht immer geläufig sind. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet Ihnen in Dinslaken einen umfassenden Service, bei dem moderne Prüfverfahren und individuelle Betreuung im Vordergrund stehen. Die HU überprüft sämtliche sicherheitsrelevanten und technische Komponenten Ihres Fahrzeugs auf ihren ordnungsgemäßen Zustand. Die AU hingegen nimmt ausschließlich die Emissionswerte unter die Lupe, damit die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Beide Untersuchungen sind Pflicht, beruhen jedoch auf unterschiedlichen gesetzlichen Grundlagen: Für die HU gilt § 29 StVZO, während die AU nach der 47. BImSchV durchgeführt wird. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor – egal ob Diesel, Benzin oder Gas – müssen regelmäßig auf Schadstoffausstoß kontrolliert werden. Erst wenn beide Prüfungen bestanden sind, wird die Prüfplakette vergeben.
Die AU ist ein technisch ausgefeiltes Prüfverfahren, das weit mehr als eine Sichtkontrolle umfasst. Ziel ist es, die Emissionen des Fahrzeugs exakt zu messen und so einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. Die angewandte Messmethode richtet sich nach Motortyp, Baujahr und Abgasnorm. Bei älteren Autos ohne geregelten Katalysator werden die Werte im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl erfasst. Neuere Modelle mit On-Board-Diagnose (OBD) werden zusätzlich elektronisch geprüft, um Fehler im Reinigungssystem früh zu erkennen. Bei Dieselfahrzeugen erfolgt eine Trübungsmessung, wobei der Rußausstoß mithilfe eines optischen Geräts bestimmt wird. Der ermittelte Absorptionswert wird mit den zulässigen Grenzwerten für das jeweilige Modell abgeglichen. Im Falle einer Überschreitung ist eine Reparatur und erneute Kontrolle erforderlich. Auch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wie Gas oder Hybrid werden nach spezifischen Vorgaben geprüft. Dabei werden unter anderem die Umschaltlogik, die Dichtigkeit der Leitungen und die Emissionswerte in beiden Betriebsarten überprüft. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist für alle Anforderungen gerüstet und führt sämtliche Messungen nach aktuellen gesetzlichen Standards durch. In den meisten Fällen ist die AU Bestandteil der HU, sodass beide Prüfungen gemeinsam erledigt werden. Ein aktueller AU-Bericht einer anerkannten Werkstatt kann jedoch separat vorgelegt werden.
Auch wenn die Prüfungen in Dinslaken fachgerecht und serviceorientiert durchgeführt werden, können Sie als Fahrzeughalter selbst zur reibungslosen Abwicklung beitragen. Wer sein Fahrzeug regelmäßig kontrolliert, reduziert das Risiko von Nachprüfungen und spart Zeit. Häufige Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung betreffen beispielsweise defekte Leuchten, ungleichmäßig abgefahrene Reifen, beschädigte Scheibenwischer, Ölverlust oder nicht funktionierende Kontrollleuchten. Diese Mängel lassen sich in der Regel mit wenig Aufwand vorab erkennen und beheben. Für die AU empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor der Prüfung ausreichend warmzufahren, insbesondere bei Dieselmotoren. Ein betriebswarmer Motor sorgt für stabilere Werte bei der Emissionsmessung, da die Abgasnachbehandlung optimal arbeitet. Fahrzeuge mit Partikelfiltern oder Zusatzstoffen sollten vor der Untersuchung in einer Fachwerkstatt überprüft werden. Wer ein älteres Modell besitzt oder technische Veränderungen vorgenommen hat, sollte sich frühzeitig mit der KÜS-Prüfstelle in Verbindung setzen. Manche Umbauten erfordern zusätzliche Dokumente wie Teilegutachten oder eine Betriebserlaubnis. Auch bei Gas- oder Hybridfahrzeugen ist eine rechtzeitige Abstimmung sinnvoll, um Verzögerungen zu vermeiden. Bringen Sie zur Untersuchung immer den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original mit. Ohne dieses Dokument kann keine rechtsgültige Prüfung erfolgen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können weitere Unterlagen, etwa zu Sonderausstattungen oder Transportgenehmigungen, erforderlich sein. Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie gerne bei der Vorbereitung, damit Sie optimal zur HU und AU erscheinen. Unser Ziel ist eine gründliche, objektive und zügige Prüfung – für Ihre Sicherheit und ein gutes Gefühl auf der Straße.
Dinslaken ist eine Stadt, in der viele Oldtimerfreunde ihre Fahrzeuge mit großer Leidenschaft pflegen. Wer einen Klassiker besitzt, weiß, dass neben der Begeisterung für historische Technik auch die Einhaltung aller gesetzlichen Vorgaben eine wichtige Rolle spielt. Die KÜS-Prüfstelle für Dinslaken ist Ihr kompetenter Ansprechpartner, wenn es um die Hauptuntersuchung von Oldtimern geht – unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug bereits ein H-Kennzeichen trägt. Für Besitzer von historischen Fahrzeugen gelten besondere Prüfstandards, die sich deutlich von denen moderner Fahrzeuge unterscheiden. Bei der HU für Oldtimer steht nicht nur die Verkehrssicherheit im Vordergrund, sondern auch die Bewahrung des originalen Charakters. Das H-Kennzeichen wird ausschließlich an Fahrzeuge vergeben, die sich in einem weitgehend authentischen und gepflegten Zustand befinden. Maßgeblich ist § 23 StVZO, der das Fahrzeug als technisches Kulturgut einstuft. Umbauten sind nur erlaubt, wenn sie dem historischen Vorbild entsprechen und zeitgenössisch ausgeführt wurden. In Dinslaken führen wir Hauptuntersuchung und Oldtimergutachten in einem abgestimmten Verfahren durch. Dabei achten wir darauf, dass Technik, Karosserie und Ausstattung mit dem Baujahr harmonieren. Auch Modifikationen, die dem damaligen Stand der Technik entsprechen, werden berücksichtigt.
In Dinslaken müssen Fahrzeuge mit H-Kennzeichen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, unabhängig von der Fahrzeugart. Der Ablauf unterscheidet sich jedoch von dem moderner Fahrzeuge: Unsere Sachverständigen prüfen nicht nur die sicherheitsrelevanten Baugruppen wie Bremsen, Licht und Lenkung, sondern berücksichtigen auch typische Merkmale, die bei neuen Autos nicht akzeptiert würden. Beispielsweise werden moderate Ölspuren, leichtes Lenkspiel oder Patina am Lack bei Oldtimern anders bewertet. Dennoch gilt: Alle sicherheitsrelevanten Komponenten müssen einwandfrei funktionieren, tragende Strukturen dürfen nicht durch Rost beeinträchtigt sein und die Beleuchtung muss vollständig intakt sein. Die Abgasuntersuchung ist für Fahrzeuge verpflichtend, die nach dem 1. Januar 1969 (Benziner) oder nach dem 1. Januar 1977 (Diesel) erstmals zugelassen wurden. Für ältere Modelle gibt es vereinfachte Prüfverfahren. Unsere Prüfer in Dinslaken verfügen über viel Erfahrung mit klassischer Fahrzeugtechnik und widmen jedem Fahrzeug die nötige Aufmerksamkeit. Sollte ein H-Gutachten erforderlich sein, erstellen wir es nach eingehender Begutachtung. Wir dokumentieren Originalität, Pflegezustand, Restaurierungen und den Gesamteindruck. Das H-Gutachten ist Voraussetzung für das historische Kennzeichen und wird in einem strukturierten Prüfprotokoll festgehalten. Es ersetzt die HU nicht, kann aber im selben Termin erstellt werden.
Um die Hauptuntersuchung Ihres Oldtimers in Dinslaken erfolgreich zu bestehen, ist eine gezielte Vorbereitung empfehlenswert. Prüfen Sie alle sicherheitsrelevanten Komponenten wie Licht, Bremsen, Reifen und Lenkung. Bei älteren Fahrzeugen treten häufig typische Verschleißerscheinungen wie spröde Bremsschläuche, poröse Dichtungen oder oxidierte Massepunkte auf. Auch kleinere Defekte wie eine nicht funktionierende Kennzeichenbeleuchtung oder Warnleuchten können zu Beanstandungen führen. Wer ein H-Kennzeichen beantragen oder verlängern möchte, sollte sämtliche Veränderungen dokumentieren und zeitlich korrekt zuordnen. Umbauten, die nicht aus der Bauzeit stammen, können das H-Gutachten gefährden. Eine vollständige Dokumentation mit Fotos, Rechnungen und technischen Unterlagen ist vorteilhaft. Unsere Prüfstelle in Dinslaken berät Sie gerne, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt und wie bestimmte Modifikationen bewertet werden. Bei restaurierten Fahrzeugen ist es ratsam, Lack, Innenraum und Karosserie vorab zu überprüfen – weniger auf Hochglanz, sondern auf Authentizität und Pflege. Wir unterstützen Sie nicht nur bei der Untersuchung, sondern auch bei der Antragstellung für das H-Kennzeichen. Mit unserer Erfahrung und Begeisterung für klassische Technik sorgen wir dafür, dass Ihr Oldtimer sicher und gesetzeskonform auf den Straßen von Dinslaken bleibt.
Auch in Dinslaken gibt es zahlreiche Autofans, die ihre Fahrzeuge individuell gestalten – von auffälligen Felgen über sportliche Fahrwerke bis hin zu besonderen Karosserieteilen. Jede Veränderung am Fahrzeug bringt neue Anforderungen für die Hauptuntersuchung mit sich. In der KÜS-Prüfstelle für Dinslaken prüfen wir nicht nur die technische Sicherheit, sondern auch, ob alle Umbauten zulässig und ordnungsgemäß eingetragen sind. Wer sein getuntes Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegen möchte, sollte einige Dinge beachten. Jede technische Änderung kann die Betriebserlaubnis beeinflussen. Fehlen die notwendigen Gutachten oder wurden Umbauten nicht offiziell abgenommen, droht das Nichtbestehen der HU oder sogar der Verlust der Zulassung.
Die Hauptuntersuchung bei getunten Fahrzeugen umfasst wie bei Serienfahrzeugen die Überprüfung auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Bei getunten Autos stehen jedoch bestimmte Bereiche besonders im Fokus. Felgen und Reifen müssen technisch einwandfrei sein und zur Achslast, Spur und dem Fahrzeugtyp passen. Bei Umrüstungen ist eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich. Das gilt auch für Fahrwerke: Ob Tieferlegung, Gewindefahrwerk oder Sportstoßdämpfer – Einbau, Bodenfreiheit und Federwege müssen stimmen. Prüfer achten darauf, ob die Fahrdynamik oder Achsgeometrie negativ beeinflusst wurde. Auch Auspuffanlagen werden geprüft: Sportauspuffe oder Klappenanlagen dürfen bestimmte Lautstärke- und Emissionswerte nicht überschreiten. Viele Bauteile benötigen eine Eintragung nach § 19.3 oder eine Änderungsabnahme nach § 21 StVZO. Für Spoiler, Splitter und Schweller gelten strenge Vorgaben, besonders beim Fußgängerschutz und der Befestigung. Sichtbare Schrauben, scharfe Kanten oder lose Teile führen zu Beanstandungen. Bei mehreren Umbauten werden auch Wechselwirkungen geprüft, zum Beispiel ob eine Tieferlegung mit breiteren Felgen noch zulässig ist.
Eine sorgfältige Vorbereitung ist entscheidend, damit Ihr getuntes Fahrzeug die Hauptuntersuchung in Dinslaken besteht. Sammeln Sie alle relevanten Unterlagen wie ABE, Teilegutachten oder Änderungsabnahmen. Nur mit vollständigen Dokumenten ist eine rechtssichere Bewertung möglich. Bei Unsicherheiten bieten wir eine Vorabprüfung oder Beratung an. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Umbauten: Fahrwerkskomponenten müssen fest, spielfrei und dicht sein. Felgen dürfen keine Risse aufweisen. Veränderungen an der Beleuchtung sind nur erlaubt, wenn sie geprüft und zugelassen sind. Bei Eigenumbauten dürfen keine Sicherheitseinrichtungen außer Kraft gesetzt werden, wie Airbags oder Rückfahrkameras. Bei mehreren Änderungen empfiehlt sich eine Abstimmung mit unserer Prüfstelle. So lassen sich Konflikte zwischen Einzelgutachten und Gesamtwirkung vermeiden. Wir erstellen auf Wunsch eine Änderungsabnahme nach § 19.3 oder leiten eine Einzelabnahme ein. Unser Ziel ist es, Ihr individuelles Fahrzeug legal und sicher auf die Straße zu bringen.
In Dinslaken ist die Hauptuntersuchung ein fester Bestandteil für alle, die ein Fahrzeug besitzen – sei es ein Auto, Motorrad, Wohnmobil oder ein Anhänger. Viele stehen vor der Frage, wie sie den nächsten HU-Termin erkennen, welche spezifischen Regeln für ihr Fahrzeugmodell gelten und was zu tun ist, wenn die Frist überschritten wird. Die KÜS-Prüfstelle Moers steht Ihnen beratend zur Seite, unterstützt Sie bei der Planung und sorgt dafür, dass Sie alle gesetzlichen Vorgaben erfüllen. Wer sich rechtzeitig informiert, minimiert das Risiko von Problemen und spart bares Geld.
Die Hauptuntersuchung, kurz HU, ist eine gesetzliche Pflichtprüfung, die im § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) verankert ist. Sie dient dazu, die Verkehrstauglichkeit und Umweltfreundlichkeit Ihres Fahrzeugs zu überprüfen. Die Intervalle für die HU sind abhängig von Fahrzeugtyp, Nutzungsart und Fahrzeugalter. Für Pkw steht die erste HU nach drei Jahren an, danach ist sie alle zwei Jahre durchzuführen. Motorräder unterliegen demselben Zwei-Jahres-Intervall. Anhänger ohne eigene Bremsen und mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 750 kg werden ebenfalls alle zwei Jahre geprüft, während schwerere Anhänger jährlich zur Kontrolle müssen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, Mietwagen und Taxis gelten oft noch kürzere Prüfintervalle und zusätzliche Sicherheitsprüfungen.
Obwohl die gesetzlichen Vorschriften bundesweit gelten, gibt es in Dinslaken eine Vielzahl an Fahrzeugtypen mit individuellen Prüfanforderungen. Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen werden wie Pkw behandelt: Die erste HU nach drei Jahren, danach alle zwei Jahre. Für schwerere Wohnmobile ist die Untersuchung alle zwei Jahre notwendig, ab dem sechsten Jahr sogar jährlich. Das betrifft insbesondere größere Modelle oder Fahrzeuge mit Lkw-Zulassung. Lieferwagen, Transporter und Fahrzeuge aus Handwerksbetrieben unterliegen häufig strengeren Vorgaben. Wird das Fahrzeug im Betrieb genutzt, ist neben der HU oft eine jährliche UVV-Prüfung erforderlich. Die KÜS-Prüfstelle Moers ermöglicht es, beide Untersuchungen in einem Termin zu absolvieren. Für Taxis, Mietwagen und Fahrzeuge im gewerblichen Personenverkehr ist eine jährliche BOKraft-Prüfung verpflichtend. Hierbei werden sicherheitsrelevante Teile und die Einhaltung der Betriebserlaubnis besonders geprüft. Auch Krankenwagen, Schulbusse und Behindertentransporter fallen unter diese Regelungen.
Motorräder und Leichtkrafträder müssen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Für Kleinkrafträder mit bis zu 50 ccm Hubraum entfällt die HU-Pflicht, da sie über das Versicherungskennzeichen zugelassen werden. Fahrzeuge mit rotem 07er-Kennzeichen (zum Beispiel für Oldtimer-Veranstaltungen) sind von der klassischen HU befreit, müssen jedoch stets verkehrssicher sein. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen die Hauptuntersuchung spätestens bis zum Ende des Betriebszeitraums absolvieren. Beispiel: Bei einem Saisonkennzeichen von März bis Oktober ist die HU spätestens bis zum 31. Oktober erforderlich. Wird diese Frist nicht eingehalten, drohen bei erneuter Nutzung Bußgelder.
Wird der Termin für die Hauptuntersuchung in Dinslaken überschritten, können Sanktionen folgen. Bei einer Überschreitung von mehr als zwei Monaten ist eine vertiefte Prüfung mit einem Aufschlag von 20 Prozent auf die Prüfgebühr vorgeschrieben. Bei drei bis vier Monaten Verspätung wird ein Verwarnungsgeld von 15 Euro fällig, bei vier bis acht Monaten erhöht sich das Bußgeld auf 25 Euro. Wer die HU um mehr als acht Monate verpasst, muss mit 60 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Wird das Fahrzeug mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle entdeckt, kann die Polizei eine sofortige Vorführung verlangen oder weitere Maßnahmen anordnen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können fehlende Prüfungen auch arbeitsrechtliche oder versicherungsrechtliche Konsequenzen haben.
Werden bei der HU erhebliche Mängel festgestellt, ist eine Nachprüfung erforderlich. Das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht genutzt werden. Für die Nachuntersuchung bleibt ein Zeitraum von einem Monat. Wird diese Frist eingehalten, konzentriert sich die Kontrolle auf die festgestellten Mängel. Nach Ablauf des Monats ist eine vollständige Hauptuntersuchung notwendig, was zusätzliche Kosten verursacht. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet flexible Termine für Nachuntersuchungen, damit Sie schnell wieder mobil sind. Besonders wichtig: Wer die HU bereits überzogen hat und auch die Nachprüfung versäumt, riskiert nicht nur weitere Bußgelder, sondern im schlimmsten Fall sogar die Stilllegung des Fahrzeugs durch die Zulassungsstelle.
Unser Tipp für Dinslakener Fahrzeugbesitzer: Kontrollieren Sie regelmäßig die Plakette am hinteren Kennzeichen, um den nächsten HU-Termin nicht zu verpassen. Vereinbaren Sie Ihren Prüftermin am besten vier bis sechs Wochen vor Ablauf der Frist. Auf Wunsch erinnern wir Sie gerne an Ihre nächste Hauptuntersuchung. In der KÜS-Prüfstelle Moers erhalten Sie nicht nur eine professionelle Prüfung, sondern auch individuelle Beratung zu allen Fragen rund um Ihr Fahrzeug, Nachrüstungen oder zusätzliche Prüfungen. So sind Sie sicher unterwegs und vermeiden unnötige Kosten.