Ihr Fahrzeug. Ihr Anliegen. Unsere Verantwortung.
Bei der KÜS-Prüfstelle Alpen erstellen wir nicht einfach einen Prüfbericht oder Schadensgutachten – wir schaffen Klarheit, Sicherheit und Vertrauen.
Mit technischem Know-how, langjähriger Erfahrung und einem klaren Blick für Details bewerten wir Fahrzeuge präzise und unabhängig – ob bei Unfällen, Schäden oder zur Wertermittlung.
Ganz gleich ob Hauptuntersuchung, Schadensanalyse oder Unfallgutachten – wir setzen auf Fachwissen, Objektivität und einen hohen Qualitätsanspruch. Persönlich, transparent und mit echter Verantwortung für Ihre Mobilität.
Versicherte, Privatpersonen, Werkstätten, Rechtsanwälte und Fuhrparkbetreiber – sie alle vertrauen auf die Expertise des Ingenieurbüros Altemir. Unsere Kundinnen und Kunden schätzen unsere objektive Beratung, die zuverlässige Abwicklung und die präzise Qualität unserer Gutachten. Immer wieder erreichen uns positive Rückmeldungen und Weiterempfehlungen – ein Zeichen dafür, dass unsere Arbeit Vertrauen schafft. Gerne nennen wir Ihnen auf Anfrage ausgewählte Referenzen aus unserer täglichen Praxis.
Das Datum für die nächste HU ist sowohl auf der Plakette am hinteren Nummernschild als auch in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I vermerkt. Für die meisten Pkw steht die Hauptuntersuchung alle zwei Jahre an, während Neufahrzeuge erst nach drei Jahren erstmals geprüft werden müssen.
Die Gebühren für die HU variieren je nach Fahrzeugtyp und ob die Abgasuntersuchung im gleichen Termin durchgeführt wird. Für einen üblichen Pkw bewegen sich die Gesamtkosten meist zwischen 120 und 140 Euro inklusive AU. Für größere Fahrzeuge oder spezielle Modelle können die Preise unterschiedlich ausfallen.
Wird die Hauptuntersuchung um mehr als zwei Monate hinausgezögert, ist eine erweiterte HU mit Aufschlag erforderlich. Nach vier Monaten Verspätung droht ein Bußgeld, ab acht Monaten kommt ein Punkt im Fahreignungsregister hinzu. In bestimmten Fällen kann die Zulassungsstelle weitere Maßnahmen ergreifen.
Sie können auch ohne Voranmeldung zur HU kommen, sollten dann jedoch mit Wartezeiten rechnen. Für einen schnellen Ablauf empfiehlt sich eine Terminvereinbarung im Voraus.
In der KÜS-Prüfstelle Alpen ist die Abgasuntersuchung Teil der Hauptuntersuchung, sofern Ihr Fahrzeug einen Verbrennungsmotor besitzt. Die AU wird direkt im Rahmen der HU erledigt und ist gesetzlich vorgeschrieben.
Bitte bringen Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mit. Bei technischen Veränderungen oder Tuningmaßnahmen sind alle relevanten Gutachten oder ABE-Dokumente vorzulegen.
Ihr Fahrzeug wird umfassend inspiziert. Geprüft werden unter anderem Bremsen, Lichtanlage, Lenkung, Fahrwerk, Reifen, Umweltaspekte und Karosserie. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie die neue Plakette direkt vor Ort.
Werden erhebliche Mängel festgestellt, müssen diese innerhalb eines Monats behoben werden. Anschließend ist eine Nachkontrolle erforderlich, die sich ausschließlich auf die bemängelten Bereiche konzentriert.
Die gesamte Untersuchung inklusive Abgasuntersuchung dauert in der Regel zwischen 30 und 45 Minuten. Bei erhöhtem Besucheraufkommen oder zusätzlichen Prüfungen kann sich die Wartezeit verlängern.
Unsere Prüfstelle in Alpen führt die Hauptuntersuchung für sämtliche Fahrzeugarten durch – vom Pkw über Transporter bis zu Wohnmobilen und Anhängern. Auch Sonderfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge werden nach gesetzlichen Vorgaben untersucht.
Alle Veränderungen am Fahrzeug müssen zulässig und fachgerecht eingebaut sein. Notwendige Nachweise wie Teilegutachten oder Änderungsabnahmen sind vorzulegen. Ohne diese Unterlagen kann die HU nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sie können telefonisch, per E-Mail oder direkt über unsere Website einen Termin reservieren. Auch kurzfristige Termine sind in vielen Fällen möglich.
In Alpen ist die Hauptuntersuchung ein unverzichtbarer Schritt, um Ihr Auto dauerhaft sicher und zuverlässig zu halten. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet Ihnen eine individuelle, sorgfältige Kontrolle, die sich an den neuesten gesetzlichen Vorgaben orientiert. Unsere Prüfingenieure nehmen sich Zeit für Ihr Fahrzeug, beraten Sie ausführlich und beantworten alle Fragen rund um die Hauptuntersuchung. In Alpen profitieren Sie von persönlicher Betreuung, klaren Prozessen und dem Anspruch, Ihre Mobilität nachhaltig zu sichern.
Ob Sie täglich pendeln oder nur gelegentlich unterwegs sind: Ihr Fahrzeug ist ständig unterschiedlichen Beanspruchungen ausgesetzt. Mechanische und elektronische Komponenten unterliegen dem Verschleiß und können durch äußere Einflüsse beeinträchtigt werden. Die Hauptuntersuchung in Alpen stellt sicher, dass Mängel rechtzeitig erkannt und beseitigt werden, bevor daraus ernsthafte Risiken entstehen. Sie ist zudem der amtliche Nachweis, dass Ihr Auto alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt. Ohne gültige Plakette ist die Teilnahme am Straßenverkehr nicht gestattet.
Die Prüffristen richten sich nach Fahrzeugtyp und Nutzung. Für die meisten Pkw ist die HU alle zwei Jahre erforderlich, bei Neuwagen erfolgt sie erstmals nach drei Jahren. Motorräder, Anhänger und gewerblich genutzte Fahrzeuge haben häufig andere Intervalle. Wir beraten Sie individuell und informieren Sie, wann Ihr Fahrzeug in Alpen zur Hauptuntersuchung muss und welche Besonderheiten zu beachten sind.
Unsere Prüfingenieure arbeiten nach einem strukturierten Ablauf, der durch die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und die KÜS-Richtlinien festgelegt ist. Die Kontrolle erfolgt unabhängig, nachvollziehbar und mit besonderem Fokus auf Sicherheit, Umweltbewusstsein und kundenorientierte Beratung. Wir achten darauf, dass keine unnötigen Kosten für Sie entstehen.
Am Anfang gleichen wir die Daten Ihres Autos mit den Fahrzeugpapieren ab. Fahrgestellnummer, Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung werden sorgfältig überprüft. Auffälligkeiten oder Unstimmigkeiten werden dokumentiert und gemeinsam mit Ihnen besprochen.
Der Zustand Ihres Fahrzeugs ist ein entscheidender Aspekt für die Verkehrssicherheit. Kleinere Kratzer oder Dellen sind meist harmlos, aber beschädigte Karosserieteile, scharfe Kanten oder verzogene Rahmen können Risiken darstellen. Beleuchtung, Spiegel, Scheiben, Türen und die Befestigung aller Bauteile werden geprüft. Im Innenraum achten wir auf Gurte, Sitze, Airbags, Kontrollleuchten, Lenkrad und Pedale.
Die Bremsanlage ist das Herzstück der Sicherheit. Auf unserem Prüfstand messen wir die Bremskraft, testen die Feststellbremse und prüfen die Wirkung der Betriebsbremse. Auffälligkeiten wie ungleichmäßige Bremsleistung oder ungewöhnliche Geräusche werden dokumentiert.
Moderne Fahrzeuge verfügen über zahlreiche elektrische Komponenten. Wir prüfen alle Leuchten – von Abblendlicht und Fernlicht bis zu Blinker, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung. Auch Warnblinker, Hupe und Rückfahrscheinwerfer werden getestet. Falls vorhanden, lesen wir Fehlerspeicher sicherheitsrelevanter Systeme aus.
Das Fahrwerk muss stabil und mängelfrei sein. Wir kontrollieren Achsen, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Lenkung auf Schäden, Spiel und Korrosion. Auch die Rückstellung der Lenkung sowie ungewöhnliche Geräusche werden bewertet.
Reifen sind für die Fahrstabilität entscheidend. Wir prüfen Profiltiefe, Alter, Beschädigungen und Luftdruck. Die Reifen müssen zu Felge und Fahrzeugtyp passen. Auch Sonderfreigaben oder Umbauten werden auf ihre Zulässigkeit hin überprüft.
Im Rahmen der Hauptuntersuchung führen wir auch die Abgasuntersuchung durch, sofern sie nicht bereits erledigt wurde. Wir messen die Emissionen und prüfen die Abgasanlage auf Dichtheit, Befestigung und eventuelle Undichtigkeiten. Bei Dieselfahrzeugen achten wir besonders auf den Rußpartikelfilter, bei Benzinern auf Lambdasonde und Katalysator.
Das Fahrzeug wird auf einer Hebebühne von unten geprüft. Wir kontrollieren Achsen, Auspuff, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Unterbodenschutz und tragende Strukturen. Korrosion, Risse oder lose Bauteile werden dokumentiert. Auch Ölleckagen am Motor oder Getriebe werden festgehalten.
Nach der Kontrolle erhalten Sie einen detaillierten Bericht. Die festgestellten Mängel werden in drei Kategorien eingeteilt:
Sind keine oder nur geringe Mängel vorhanden, erhalten Sie direkt die neue Plakette. Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachprüfung nach der Reparatur notwendig, die sich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Wir möchten, dass Sie sich in unserer Prüfstelle in Alpen bestens betreut fühlen. Unser Ziel ist es, Ihnen Sicherheit und Transparenz zu bieten. Unsere Prüfingenieure sind unabhängig und nicht an Reparaturen interessiert. Wir erklären Ihnen alle Mängel verständlich, damit Sie genau wissen, was zu tun ist.
Sie fahren ein älteres Modell, ein Importfahrzeug oder haben spezielle Umbauten? Wir nehmen uns Zeit für Ihr Anliegen und prüfen Ihr Auto individuell. Auch bei Unsicherheiten zu technischen Änderungen beraten wir Sie gerne. Unsere Erfahrung reicht von Oldtimern bis zu Nutzfahrzeugen.
Wenn Ihre nächste Hauptuntersuchung ansteht, unterstützen wir Sie gerne. Vereinbaren Sie Ihren Termin telefonisch oder online. Auch ohne Termin sind wir für Sie da, bitten dann aber um etwas Geduld. Unsere modernen Prüfplätze und unser engagiertes Team sorgen für einen reibungslosen Ablauf.
Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz, unser Qualitätsbewusstsein und unseren Service. Für Ihre Sicherheit – und die aller Verkehrsteilnehmer – in Alpen und Umgebung.
In Alpen können Sie Ihr Fahrzeug sowohl für die Hauptuntersuchung (HU) als auch für die Abgasuntersuchung (AU) an einer zentralen Prüfstelle vorstellen. Dadurch sparen Sie sich zusätzliche Wege und profitieren von einer schnellen, gebündelten Abwicklung. Dennoch gibt es zwischen HU und AU erhebliche Unterschiede, die vielen Autofahrern nicht immer geläufig sind. Die KÜS-Prüfstelle Moers steht Ihnen in Alpen mit einem Service zur Seite, der moderne Diagnosetechnik mit individueller Beratung verbindet. Die HU umfasst eine detaillierte Kontrolle aller sicherheitsrelevanten und technischen Komponenten Ihres Autos, um die Verkehrssicherheit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten. Die AU hingegen widmet sich ausschließlich der Überprüfung der Emissionswerte, damit die Umweltbelastung möglichst gering bleibt. Beide Untersuchungen sind gesetzlich vorgeschrieben, beruhen jedoch auf unterschiedlichen rechtlichen Grundlagen: Die HU ist im § 29 StVZO geregelt, während die AU auf der 47. BImSchV basiert. Für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor – unabhängig vom verwendeten Kraftstoff – ist die regelmäßige Überwachung der Schadstoffwerte vorgeschrieben. Erst nach erfolgreichem Abschluss beider Prüfungen wird die Prüfplakette für Ihr Fahrzeug vergeben.
Die AU ist ein anspruchsvolles Prüfverfahren, das weit über eine Sichtkontrolle hinausgeht. Ziel ist es, die Emissionen Ihres Fahrzeugs exakt zu messen, um sicherzustellen, dass die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Die angewandten Prüfmethoden richten sich nach Motorbauart, Baujahr und den geltenden Abgasnormen. Bei älteren Fahrzeugen ohne geregelten Katalysator werden die Schadstoffwerte sowohl im Leerlauf als auch bei erhöhter Drehzahl ermittelt. Moderne Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose (OBD) werden zusätzlich elektronisch ausgelesen, um Fehler im Abgasreinigungssystem frühzeitig zu erkennen. Bei Dieselmotoren erfolgt eine spezielle Trübungsmessung, bei der der Ausstoß von Rußpartikeln optisch erfasst und mit den vorgeschriebenen Grenzwerten verglichen wird. Liegt der Wert über dem Grenzwert, ist eine Reparatur und eine erneute Kontrolle erforderlich. Auch alternative Antriebe wie Gas- oder Hybridfahrzeuge werden nach spezifischen Kriterien geprüft. Dabei werden die Umschaltlogik, die Dichtigkeit der Leitungen und die Emissionswerte in beiden Betriebsarten kontrolliert. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist für sämtliche Anforderungen gerüstet und führt alle Messungen nach aktuellen gesetzlichen Vorgaben durch. In den meisten Fällen ist die AU Bestandteil der HU, sodass beide Prüfungen gemeinsam erfolgen. Ein aktueller AU-Bericht aus einer zertifizierten Werkstatt kann jedoch separat anerkannt werden.
Auch wenn die Fahrzeuguntersuchungen in Alpen professionell und kundenorientiert ablaufen, können Sie mit einer gezielten Vorbereitung für einen reibungslosen Ablauf sorgen. Wer sein Auto regelmäßig überprüft, verringert das Risiko von Beanstandungen und spart Zeit. Zu den häufigsten Mängeln bei der Hauptuntersuchung zählen defekte Leuchten, ungleichmäßig abgenutzte Reifen, beschädigte Scheibenwischer, Ölverlust oder nicht funktionierende Kontrollleuchten. Diese Schwachstellen lassen sich meist mit geringem Aufwand vorab erkennen und beheben. Für die AU empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor dem Termin ausreichend warmzufahren, besonders bei Dieselmotoren. Ein betriebswarmer Motor sorgt für bessere Messergebnisse, da die Abgasnachbehandlung optimal funktioniert. Fahrzeuge mit Partikelfiltern oder Zusatzstoffen sollten vor der Untersuchung in einer Werkstatt überprüft werden. Wer ein älteres Modell besitzt oder technische Veränderungen vorgenommen hat, sollte sich frühzeitig mit der KÜS-Prüfstelle in Verbindung setzen. Manche Umbauten erfordern zusätzliche Unterlagen wie Teilegutachten oder eine Betriebserlaubnis. Auch bei Gas- oder Hybridfahrzeugen empfiehlt sich eine rechtzeitige Abstimmung, um Verzögerungen zu vermeiden. Bringen Sie zur Untersuchung immer den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original mit. Ohne dieses Dokument kann keine rechtsgültige Prüfung erfolgen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können zusätzliche Unterlagen, wie Sonderausstattungen oder Transportgenehmigungen, notwendig sein. Die KÜS-Prüfstelle Moers steht Ihnen beratend zur Seite, damit Sie optimal vorbereitet zur HU und AU erscheinen. Unser Ziel ist eine gewissenhafte, objektive und zügige Prüfung – für Ihre Sicherheit und einen entspannten Alltag auf der Straße.
In Alpen findet sich eine lebendige Gemeinschaft von Oldtimerfreunden, die ihre Fahrzeuge mit großer Leidenschaft pflegen und erhalten. Wer einen Klassiker besitzt, weiß: Neben der Begeisterung für das historische Fahrgefühl ist es unerlässlich, alle gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten. Die KÜS-Prüfstelle Alpen ist Ihr verlässlicher Partner für die Hauptuntersuchung von Oldtimern – unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug bereits ein H-Kennzeichen trägt. Für historische Automobile gelten in Alpen besondere Prüfanforderungen, die sich spürbar von denen moderner Fahrzeuge abheben. Bei der HU für Oldtimer steht die Verkehrssicherheit ebenso im Fokus wie die Wahrung des originalen Erscheinungsbildes. Das H-Kennzeichen wird nur an Fahrzeuge vergeben, die sich in einem weitgehend authentischen und gepflegten Zustand befinden. Die rechtliche Grundlage ist § 23 StVZO, der Oldtimer als technisches Kulturgut definiert. Umbauten sind lediglich dann zulässig, wenn sie dem historischen Charakter entsprechen und zeitgenössisch sind. In Alpen führen wir Hauptuntersuchung und Oldtimergutachten in einem abgestimmten Ablauf durch. Dabei achten wir darauf, dass Technik, Karosserie und Ausstattung dem Baujahr entsprechen. Auch Modifikationen, die zur jeweiligen Epoche passen, werden berücksichtigt, sofern sie fachgerecht ausgeführt wurden.
Fahrzeuge mit H-Kennzeichen müssen in Alpen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, unabhängig von der Fahrzeugart. Im Unterschied zur HU moderner Fahrzeuge legen unsere Sachverständigen besonderen Wert auf die Bewertung typischer Gebrauchsspuren, die bei aktuellen Autos nicht akzeptiert würden. Leichte Ölspuren, Patina am Lack oder ein gewisses Lenkspiel werden bei Oldtimern anders beurteilt. Trotzdem gilt: Alle sicherheitsrelevanten Komponenten müssen zuverlässig funktionieren, tragende Strukturen dürfen nicht durch Rost beeinträchtigt sein und die Beleuchtung muss einwandfrei sein. Die Abgasuntersuchung ist für Fahrzeuge verpflichtend, die nach dem 1. Januar 1969 (Benziner) oder nach dem 1. Januar 1977 (Diesel) erstmals zugelassen wurden. Für ältere Fahrzeuge gibt es vereinfachte Prüfverfahren. Unsere Prüfer in Alpen verfügen über fundierte Erfahrung mit historischen Fahrzeugen und nehmen sich für jedes einzelne Modell ausreichend Zeit. Sollte ein H-Gutachten erforderlich sein, erstellen wir es nach eingehender Begutachtung. Wir dokumentieren Originalität, Pflegezustand, Restaurierungen und den Gesamteindruck. Das H-Gutachten ist Voraussetzung für das historische Kennzeichen und wird in einem strukturierten Prüfprotokoll festgehalten. Es ersetzt die HU nicht, kann aber im selben Termin erfolgen.
Eine umfassende Vorbereitung ist der Schlüssel für eine erfolgreiche Hauptuntersuchung Ihres Oldtimers in Alpen. Überprüfen Sie alle sicherheitsrelevanten Komponenten wie Beleuchtung, Bremsen, Reifen und Lenkung. Bei älteren Fahrzeugen treten häufig typische Verschleißerscheinungen wie spröde Bremsschläuche, poröse Dichtungen oder oxidierte Massekontakte auf. Auch kleine Mängel wie eine defekte Kennzeichenbeleuchtung oder Warnleuchten können zu Beanstandungen führen. Wer ein H-Kennzeichen beantragen oder verlängern möchte, sollte sämtliche Veränderungen dokumentieren und zeitlich korrekt zuordnen. Umbauten, die nicht aus der Bauzeit stammen, können das H-Gutachten gefährden. Eine vollständige Dokumentation mit Fotos, Rechnungen und technischen Unterlagen ist hilfreich. Unsere Prüfstelle in Alpen berät Sie gerne, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt und wie bestimmte Modifikationen bewertet werden. Bei restaurierten Fahrzeugen empfiehlt es sich, Lack, Innenraum und Karosserie vorab zu überprüfen – weniger auf Hochglanz, sondern auf Originalität und Pflege. Wir unterstützen Sie nicht nur bei der Untersuchung, sondern auch bei der Antragstellung für das H-Kennzeichen. Mit unserer Erfahrung und Begeisterung für klassische Technik sorgen wir dafür, dass Ihr Oldtimer sicher und gesetzeskonform auf den Straßen von Alpen bleibt.
Auch in Alpen gibt es viele Autofans, die ihren Fahrzeugen eine persönliche Note verleihen – von auffälligen Felgen über spezielle Fahrwerke bis hin zu individuellen Karosserieanbauten. Jede Veränderung am Fahrzeug bringt neue Anforderungen für die Hauptuntersuchung mit sich. In der KÜS-Prüfstelle Alpen prüfen wir nicht nur die technische Sicherheit, sondern auch, ob alle Umbauten zulässig und ordnungsgemäß eingetragen sind. Wer sein getuntes Fahrzeug legal auf den Straßen bewegen möchte, sollte einige wichtige Punkte beachten. Jede technische Änderung kann die Betriebserlaubnis beeinflussen. Fehlen die notwendigen Gutachten oder wurden Umbauten nicht offiziell abgenommen, droht das Nichtbestehen der HU oder sogar der Verlust der Zulassung.
Die Hauptuntersuchung bei getunten Fahrzeugen umfasst wie bei Serienfahrzeugen die Überprüfung auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Bei getunten Autos stehen jedoch bestimmte Bereiche besonders im Fokus. Felgen und Reifen müssen technisch einwandfrei sein und zur Achslast, Spur und dem Fahrzeugtyp passen. Bei Umrüstungen ist eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich. Das gilt auch für Fahrwerke: Ob Tieferlegung, Gewindefahrwerk oder Sportstoßdämpfer – Einbau, Bodenfreiheit und Federwege müssen stimmen. Prüfer achten darauf, ob die Fahrdynamik oder Achsgeometrie negativ beeinflusst wurde. Auch Auspuffanlagen werden geprüft: Sportauspuffe oder Klappenanlagen dürfen bestimmte Lautstärke- und Emissionswerte nicht überschreiten. Viele Bauteile benötigen eine Eintragung nach § 19.3 oder eine Änderungsabnahme nach § 21 StVZO. Für Spoiler, Splitter und Schweller gelten strenge Vorgaben, besonders beim Fußgängerschutz und der Befestigung. Sichtbare Schrauben, scharfe Kanten oder lose Teile führen zu Beanstandungen. Bei mehreren Umbauten werden auch Wechselwirkungen geprüft, zum Beispiel ob eine Tieferlegung mit breiteren Felgen noch zulässig ist.
Eine sorgfältige Vorbereitung ist entscheidend, damit Ihr getuntes Fahrzeug die Hauptuntersuchung in Alpen besteht. Sammeln Sie alle relevanten Unterlagen wie ABE, Teilegutachten oder Änderungsabnahmen. Nur mit vollständigen Dokumenten ist eine rechtssichere Bewertung möglich. Bei Unsicherheiten bieten wir eine Vorabprüfung oder Beratung an. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Umbauten: Fahrwerkskomponenten müssen fest, spielfrei und dicht sein. Felgen dürfen keine Risse aufweisen. Veränderungen an der Beleuchtung sind nur erlaubt, wenn sie geprüft und zugelassen sind. Bei Eigenumbauten dürfen keine Sicherheitseinrichtungen außer Kraft gesetzt werden, wie Airbags oder Rückfahrkameras. Bei mehreren Änderungen empfiehlt sich eine Abstimmung mit unserer Prüfstelle. So lassen sich Konflikte zwischen Einzelgutachten und Gesamtwirkung vermeiden. Wir erstellen auf Wunsch eine Änderungsabnahme nach § 19.3 oder leiten eine Einzelabnahme ein. Unser Ziel ist es, Ihr individuelles Fahrzeug legal und sicher auf die Straße zu bringen.
In Alpen ist die Hauptuntersuchung ein wichtiger Termin für alle, die ein Fahrzeug führen – ob Sie mit dem Auto unterwegs sind, ein Motorrad besitzen, ein Wohnmobil fahren oder einen Anhänger nutzen. Viele Bürger aus Alpen fragen sich: Wann steht für mein Fahrzeug die nächste HU an? Gibt es besondere Regelungen für mein Modell? Und wie sollte ich reagieren, wenn ich den Termin übersehe? Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie mit Fachwissen, hilft bei der Planung und sorgt dafür, dass Sie alle gesetzlichen Anforderungen rechtzeitig erfüllen. Wer die Fristen kennt, bleibt sorgenfrei mobil und entgeht unnötigen Ausgaben.
Die Hauptuntersuchung – HU – ist eine gesetzlich vorgeschriebene Kontrolle, verankert im § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Ihr Zweck ist es, die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz Ihres Fahrzeugs regelmäßig zu überprüfen. Die Intervalle für die HU richten sich nach Fahrzeugtyp, Nutzung und Alter. Für Pkw ist die erste Hauptuntersuchung drei Jahre nach Erstzulassung vorgeschrieben, danach alle zwei Jahre. Motorräder unterliegen ebenfalls einem Zwei-Jahres-Rhythmus. Anhänger ohne eigene Bremse und mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 750 kg müssen alle zwei Jahre zur HU, während schwerere Anhänger jährlich kontrolliert werden. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, Taxis und Mietwagen gelten meist noch strengere Fristen und zusätzliche Prüfungen.
Obwohl die gesetzlichen Vorgaben deutschlandweit identisch sind, gibt es in Alpen eine Vielzahl an Fahrzeugen mit unterschiedlichen Anforderungen. Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen werden wie Pkw behandelt: Die erste HU nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre. Für schwerere Wohnmobile ist die Untersuchung alle zwei Jahre vorgeschrieben, ab dem sechsten Jahr sogar jährlich. Das betrifft insbesondere größere Modelle oder Fahrzeuge mit Lkw-Zulassung. Lieferwagen, Transporter und Fahrzeuge aus Handwerksbetrieben müssen häufig strengere Vorgaben erfüllen. Wer sein Fahrzeug gewerblich nutzt, muss neben der HU häufig eine jährliche UVV-Prüfung einplanen. Die KÜS-Prüfstelle Moers ermöglicht es, beide Untersuchungen bei einem Termin durchzuführen. Für Taxis, Mietwagen und Fahrzeuge im gewerblichen Personenverkehr ist eine jährliche BOKraft-Prüfung vorgeschrieben, bei der sicherheitsrelevante Bauteile und die Betriebserlaubnis besonders kontrolliert werden. Auch Krankenwagen, Schulbusse und Behindertentransporter müssen diese Anforderungen erfüllen.
Motorräder und Leichtkrafträder sind alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung verpflichtet. Für Kleinkrafträder bis 50 ccm Hubraum entfällt die HU-Pflicht, da sie über das Versicherungskennzeichen zugelassen werden. Fahrzeuge mit rotem 07er-Kennzeichen (zum Beispiel für Oldtimer) benötigen keine klassische HU, müssen jedoch stets in technisch einwandfreiem Zustand sein. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen die Hauptuntersuchung spätestens bis zum Ende des Betriebszeitraums absolvieren. Beispiel: Bei einem Saisonkennzeichen von März bis Oktober ist die HU spätestens bis zum 31. Oktober erforderlich. Wer diese Frist nicht einhält, riskiert bei erneuter Nutzung ein Bußgeld.
Wer den HU-Termin in Alpen nicht wahrnimmt, muss mit Konsequenzen rechnen. Wird die Hauptuntersuchung um mehr als zwei Monate überschritten, ist eine vertiefte Prüfung mit einem Aufschlag von 20 Prozent auf die Prüfgebühr erforderlich. Bei drei bis vier Monaten Verspätung wird ein Verwarnungsgeld von 15 Euro fällig, bei vier bis acht Monaten erhöht sich das Bußgeld auf 25 Euro. Wer die HU um mehr als acht Monate überzieht, muss mit 60 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Wird das Fahrzeug mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle entdeckt, kann die Polizei eine sofortige Vorführung verlangen oder weitere Maßnahmen anordnen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können fehlende Prüfungen auch arbeitsrechtliche oder versicherungsrechtliche Folgen haben.
Werden bei der HU erhebliche Mängel festgestellt, ist eine Nachprüfung erforderlich. Das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht genutzt werden. Für die Nachuntersuchung bleibt ein Zeitraum von einem Monat. Wird diese Frist eingehalten, konzentriert sich die Kontrolle auf die festgestellten Mängel. Nach Ablauf des Monats ist eine vollständige Hauptuntersuchung notwendig, was zusätzliche Kosten verursacht. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet flexible Termine für Nachuntersuchungen, damit Sie schnell wieder mobil sind. Besonders wichtig: Wer die HU bereits überzogen hat und auch die Nachprüfung versäumt, riskiert nicht nur weitere Bußgelder, sondern im schlimmsten Fall sogar die Stilllegung des Fahrzeugs durch die Zulassungsstelle.
Unser Tipp für Alpen-Fahrer: Kontrollieren Sie regelmäßig die Plakette am hinteren Kennzeichen, um den nächsten HU-Termin rechtzeitig zu erkennen. Vereinbaren Sie Ihren Prüftermin am besten vier bis sechs Wochen vor Ablauf der Frist. Auf Wunsch erinnern wir Sie gerne an Ihre nächste Hauptuntersuchung. In der KÜS-Prüfstelle Moers erhalten Sie nicht nur eine professionelle Prüfung, sondern auch individuelle Beratung zu allen Fragen rund um Ihr Fahrzeug, Nachrüstungen oder Zusatzuntersuchungen. So sind Sie sicher unterwegs und vermeiden unnötige Kosten.