Ihr Fahrzeug. Ihr Anliegen. Unsere Verantwortung.
Bei der KÜS-Prüfstelle Bottrop erstellen wir nicht einfach einen Prüfbericht oder Schadensgutachten – wir schaffen Klarheit, Sicherheit und Vertrauen.
Mit technischem Know-how, langjähriger Erfahrung und einem klaren Blick für Details bewerten wir Fahrzeuge präzise und unabhängig – ob bei Unfällen, Schäden oder zur Wertermittlung.
Ganz gleich ob Hauptuntersuchung, Schadensanalyse oder Unfallgutachten – wir setzen auf Fachwissen, Objektivität und einen hohen Qualitätsanspruch. Persönlich, transparent und mit echter Verantwortung für Ihre Mobilität.
Versicherte, Privatpersonen, Werkstätten, Rechtsanwälte und Fuhrparkbetreiber – sie alle vertrauen auf die Expertise des Ingenieurbüros Altemir. Unsere Kundinnen und Kunden schätzen unsere objektive Beratung, die zuverlässige Abwicklung und die präzise Qualität unserer Gutachten. Immer wieder erreichen uns positive Rückmeldungen und Weiterempfehlungen – ein Zeichen dafür, dass unsere Arbeit Vertrauen schafft. Gerne nennen wir Ihnen auf Anfrage ausgewählte Referenzen aus unserer täglichen Praxis.
Das nächste HU-Datum entnehmen Sie der farbigen Plakette am hinteren Nummernschild oder Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I. Für die meisten Pkw ist die Hauptuntersuchung alle zwei Jahre Pflicht, bei fabrikneuen Fahrzeugen erfolgt die erste Kontrolle nach drei Jahren.
Die Höhe der Gebühr richtet sich nach Fahrzeugtyp und ob die Abgasuntersuchung im selben Termin erfolgt. Für einen Standard-Pkw liegen die Gesamtkosten meist zwischen 120 und 140 Euro inklusive AU. Für größere Fahrzeuge oder Sondermodelle können abweichende Preise anfallen.
Bei einer Überschreitung von mehr als zwei Monaten ist eine erweiterte Hauptuntersuchung mit Aufpreis erforderlich. Nach vier Monaten Verspätung droht ein Bußgeld, ab acht Monaten wird ein Punkt im Fahreignungsregister eingetragen. In besonderen Fällen kann die Zulassungsstelle weitere Maßnahmen ergreifen.
Eine HU ohne vorherige Terminvereinbarung ist grundsätzlich möglich, allerdings kann es dann zu längeren Wartezeiten kommen. Um Wartezeiten zu vermeiden, empfiehlt sich eine Terminreservierung.
In der KÜS-Prüfstelle Bottrop ist die Abgasuntersuchung fester Bestandteil der Hauptuntersuchung, sofern Ihr Fahrzeug mit Verbrennungsmotor ausgestattet ist. Die AU wird direkt im Rahmen der HU durchgeführt und ist gesetzlich verpflichtend.
Bringen Sie bitte die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mit. Falls Sie Umbauten oder Tuningmaßnahmen vorgenommen haben, sind alle zugehörigen Gutachten oder ABE-Dokumente notwendig.
Ihr Fahrzeug wird umfassend inspiziert. Kontrolliert werden unter anderem Bremsen, Lichtanlage, Fahrwerk, Lenkung, Reifen, Umweltaspekte und Karosserie. Nach erfolgreicher Prüfung erhalten Sie die neue Plakette direkt vor Ort.
Werden gravierende Mängel entdeckt, müssen diese innerhalb eines Monats behoben werden. Danach ist eine Nachkontrolle erforderlich, die sich ausschließlich auf die bemängelten Bereiche bezieht.
Die gesamte Untersuchung inklusive Abgasuntersuchung dauert in der Regel zwischen 30 und 45 Minuten. Bei erhöhtem Besucheraufkommen oder zusätzlichen Prüfungen kann sich die Dauer verlängern.
Unsere Prüfstelle in Bottrop bietet die Hauptuntersuchung für sämtliche Fahrzeugarten an – vom Pkw über Transporter bis zu Wohnmobilen und Anhängern. Auch Sonderfahrzeuge und gewerblich genutzte Fahrzeuge werden nach gesetzlichen Vorgaben geprüft.
Alle technischen Änderungen am Fahrzeug müssen zulässig und korrekt eingebaut sein. Notwendige Nachweise wie Teilegutachten oder Änderungsabnahmen sind vorzulegen. Ohne diese Dokumente kann die HU nicht erfolgreich abgeschlossen werden.
Sie können telefonisch, per E-Mail oder direkt über unsere Website einen Termin reservieren. Auch kurzfristige Termine sind in vielen Fällen möglich.
In Bottrop steht die Hauptuntersuchung für verantwortungsvolle Fahrzeughaltung und zuverlässige Mobilität. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet Ihnen eine detaillierte und gewissenhafte Überprüfung Ihres Fahrzeugs, bei der modernste Prüftechnik und aktuelle gesetzliche Vorgaben zum Einsatz kommen. Unsere Prüfingenieure nehmen sich Zeit für Ihr Anliegen und beantworten alle Fragen rund um die Hauptuntersuchung. In Bottrop profitieren Sie von unserem Know-how, unserer Offenheit und dem Anspruch, Ihre Sicherheit zu gewährleisten.
Täglich ist Ihr Auto unterschiedlichsten Belastungen ausgesetzt. Ob im Stadtverkehr oder auf längeren Strecken – mechanische und elektrische Komponenten sind stets gefordert. Die Hauptuntersuchung in Bottrop dient dazu, Schwachstellen frühzeitig zu erkennen und zu beseitigen, bevor daraus Sicherheitsrisiken entstehen. Sie ist außerdem der Nachweis, dass Ihr Fahrzeug den gesetzlichen Vorschriften entspricht. Ohne gültige Prüfplakette dürfen Sie Ihr Auto nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegen.
Die Intervalle für die HU richten sich nach Fahrzeugtyp und Nutzung. Für die meisten Pkw steht die Untersuchung alle zwei Jahre an, bei Neufahrzeugen erfolgt sie erstmals nach drei Jahren. Motorräder, Anhänger und spezielle Nutzfahrzeuge haben oft abweichende Fristen. Wir beraten Sie individuell und informieren Sie, wann Ihr Fahrzeug in Bottrop zur Hauptuntersuchung muss und worauf Sie achten sollten.
Unsere Prüfingenieure orientieren sich an einem klaren Ablauf, der durch die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und die KÜS-Richtlinien geregelt ist. Die Kontrolle erfolgt unabhängig, nachvollziehbar und mit besonderem Augenmerk auf die Sicherheit und Umweltverträglichkeit Ihres Fahrzeugs. Wir achten darauf, dass für Sie keine unnötigen Kosten entstehen.
Zunächst gleichen wir die Angaben Ihres Fahrzeugs mit den Einträgen in den Papieren ab. Fahrgestellnummer, Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung werden kontrolliert. Auffälligkeiten oder Unstimmigkeiten werden dokumentiert und mit Ihnen besprochen.
Der äußere Zustand Ihres Autos ist ein wichtiger Aspekt der Verkehrssicherheit. Kleine Lackschäden sind meist harmlos, aber beschädigte Karosserieteile, scharfe Kanten oder verzogene Rahmen stellen ein Risiko dar. Beleuchtung, Spiegel, Scheiben, Türen und die Befestigung aller Bauteile werden überprüft. Im Innenraum achten wir auf Gurte, Sitze, Airbags, Kontrollleuchten, Lenkrad und Pedale.
Die Bremsanlage ist für Ihre Sicherheit unerlässlich. Auf unserem Prüfstand messen wir die Bremskraft, prüfen die Feststellbremse und kontrollieren die Wirkung der Betriebsbremse. Auffälligkeiten wie ungleichmäßige Bremsleistung oder Geräusche werden dokumentiert.
Moderne Fahrzeuge verfügen über zahlreiche elektrische Systeme. Wir testen alle Leuchten – von Abblendlicht und Fernlicht bis zu Blinker, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung. Auch Warnblinker, Hupe und Rückfahrscheinwerfer werden geprüft. Wenn vorhanden, lesen wir Fehlerspeicher sicherheitsrelevanter Systeme aus.
Das Fahrwerk muss stabil und mängelfrei sein. Wir kontrollieren Achsen, Stoßdämpfer, Federn, Lager und Lenkung auf Schäden, Spiel und Korrosion. Auch die Rückstellung der Lenkung und ungewöhnliche Geräusche werden bewertet.
Reifen sind für die Fahrstabilität entscheidend. Wir kontrollieren Profiltiefe, Alter, Beschädigungen und Luftdruck. Die Reifen müssen zu Felge und Fahrzeugtyp passen. Auch Sonderfreigaben oder Umbauten werden auf ihre Zulässigkeit hin überprüft.
Im Rahmen der Hauptuntersuchung führen wir auch die Abgasuntersuchung durch, sofern sie nicht bereits erledigt wurde. Wir messen die Emissionen und prüfen die Abgasanlage auf Dichtheit, Befestigung und eventuelle Undichtigkeiten. Bei Dieselfahrzeugen achten wir besonders auf den Rußpartikelfilter, bei Benzinern auf Lambdasonde und Katalysator.
Das Fahrzeug wird auf einer Hebebühne von unten inspiziert. Wir kontrollieren Achsen, Auspuff, Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, Unterbodenschutz und tragende Strukturen. Korrosion, Risse oder lose Bauteile werden dokumentiert. Auch Ölleckagen am Motor oder Getriebe werden festgehalten.
Nach der Kontrolle erhalten Sie einen ausführlichen Bericht. Die festgestellten Mängel werden in drei Kategorien eingeteilt:
Sind keine oder nur geringe Mängel vorhanden, erhalten Sie direkt die neue Plakette. Bei erheblichen Mängeln ist eine Nachprüfung nach der Reparatur notwendig, die sich auf die beanstandeten Punkte beschränkt.
Wir möchten, dass Sie sich in unserer Prüfstelle in Bottrop bestens betreut fühlen. Unser Ziel ist es, Ihnen Sicherheit und Transparenz zu bieten. Unsere Prüfingenieure sind unabhängig und nicht an Reparaturen interessiert. Wir erklären Ihnen alle Mängel verständlich, damit Sie genau wissen, was zu tun ist.
Sie fahren ein älteres Modell, ein Importfahrzeug oder haben spezielle Umbauten? Wir nehmen uns Zeit für Ihr Anliegen und prüfen Ihr Auto individuell. Auch bei Unsicherheiten zu technischen Änderungen beraten wir Sie gerne. Unsere Erfahrung reicht von Oldtimern bis zu Nutzfahrzeugen.
Wenn Ihre nächste Hauptuntersuchung ansteht, unterstützen wir Sie gerne. Vereinbaren Sie Ihren Termin telefonisch oder online. Auch ohne Termin sind wir für Sie da, bitten dann aber um etwas Geduld. Unsere modernen Prüfplätze und unser engagiertes Team sorgen für einen reibungslosen Ablauf.
Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz, unser Qualitätsbewusstsein und unseren Service. Für Ihre Sicherheit – und die aller Verkehrsteilnehmer – in Bottrop und Umgebung.
In Bottrop haben Autofahrer die Möglichkeit, die Hauptuntersuchung (HU) und die Abgasuntersuchung (AU) zeitsparend an einem Ort durchführen zu lassen. Das ist besonders praktisch, da Sie keine zusätzlichen Wege einplanen müssen und alle Prüfungen aus einer Hand erhalten. Dennoch unterscheiden sich HU und AU in ihrer Zielsetzung und im Ablauf erheblich. Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie in Bottrop mit einem individuellen Service, bei dem moderne Prüfgeräte und persönliche Beratung im Vordergrund stehen. Die Hauptuntersuchung prüft Ihr Fahrzeug auf Verkehrssicherheit, technische Funktionstüchtigkeit und die Einhaltung aller gesetzlichen Vorschriften. Die AU hingegen widmet sich ausschließlich der Überprüfung der Schadstoffemissionen, um die Umweltbelastung so gering wie möglich zu halten. Beide Untersuchungen sind gesetzlich vorgeschrieben, aber sie basieren auf unterschiedlichen Regelwerken: Die HU ist in § 29 StVZO geregelt, während die AU auf der 47. BImSchV beruht. Für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor – egal ob Diesel, Benzin oder Gas – ist die regelmäßige Kontrolle der Emissionswerte vorgeschrieben. Erst nach erfolgreichem Abschluss beider Prüfungen wird die Prüfplakette am Kennzeichen angebracht.
Die AU ist ein technisches Verfahren, das weit über eine einfache Sichtkontrolle hinausgeht. Ziel ist es, die Emissionen Ihres Fahrzeugs exakt zu messen, damit die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden. Die angewandten Prüfmethoden richten sich nach Motortyp, Baujahr und Abgasnorm. Bei älteren Autos ohne geregelten Katalysator werden die Schadstoffwerte sowohl im Stand als auch bei erhöhter Drehzahl erfasst. Neuere Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose (OBD) werden zusätzlich elektronisch überprüft, um Fehler im Abgasreinigungssystem frühzeitig zu erkennen. Bei Dieselmotoren erfolgt eine spezielle Trübungsmessung, bei der der Rußpartikelausstoß mithilfe eines optischen Messgeräts bestimmt wird. Der gemessene Absorptionswert wird mit dem für das jeweilige Modell zulässigen Grenzwert abgeglichen. Bei Überschreitung sind Reparaturen und eine erneute Kontrolle erforderlich. Auch Fahrzeuge mit alternativen Antrieben wie Gas oder Hybrid werden nach besonderen Vorgaben untersucht. Dabei werden die Umschaltlogik, die Dichtigkeit der Leitungen sowie die Emissionswerte in beiden Betriebsarten geprüft. Die KÜS-Prüfstelle Moers ist auf sämtliche Anforderungen bestens eingestellt und führt alle Messungen nach aktuellen gesetzlichen Standards durch. In der Regel ist die AU Bestandteil der HU, sodass beide Prüfungen gemeinsam ablaufen. Ein aktueller AU-Bericht aus einer zertifizierten Werkstatt kann jedoch separat anerkannt werden.
Obwohl die Fahrzeugprüfungen in Bottrop professionell und kundenorientiert ablaufen, können Sie als Halter durch eine gezielte Vorbereitung für einen reibungslosen Ablauf sorgen. Wer sein Fahrzeug regelmäßig überprüft, minimiert das Risiko von Beanstandungen und spart Zeit. Zu den häufigsten Mängeln bei der Hauptuntersuchung zählen defekte Lampen, ungleichmäßiger Reifenabrieb, beschädigte Scheibenwischer, Ölverlust oder nicht funktionierende Kontrollleuchten. Diese Punkte lassen sich meist mit wenig Aufwand im Vorfeld erkennen und beheben. Für die AU empfiehlt es sich, das Fahrzeug vor der Prüfung ausreichend warmzufahren, besonders bei Dieselmotoren. Ein betriebswarmer Motor sorgt für bessere Messergebnisse, da die Abgasnachbehandlung unter optimalen Bedingungen arbeitet. Fahrzeuge mit Partikelfiltern oder Zusatzstoffen sollten vor der Untersuchung in einer Werkstatt überprüft werden. Wer ein älteres Modell besitzt oder technische Veränderungen vorgenommen hat, sollte sich frühzeitig mit der KÜS-Prüfstelle in Verbindung setzen. Manche Umbauten erfordern zusätzliche Unterlagen wie Teilegutachten oder eine Betriebserlaubnis. Auch bei Gas- oder Hybridfahrzeugen ist eine rechtzeitige Abstimmung sinnvoll, um Verzögerungen zu vermeiden. Bringen Sie zur Untersuchung immer den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Original mit. Ohne dieses Dokument kann keine rechtsgültige Prüfung erfolgen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können zusätzliche Unterlagen, etwa zu Sonderausstattungen oder Transportgenehmigungen, erforderlich sein. Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie gerne bei der Vorbereitung, damit Sie optimal zur HU und AU erscheinen. Unser Ziel ist eine faire, gründliche und effiziente Prüfung – für Ihre Sicherheit auf allen Wegen.
Bottrop hat eine lebendige Oldtimerszene, in der viele Besitzer ihre Fahrzeuge mit großer Sorgfalt hegen. Wer einen Klassiker fährt, weiß, dass neben dem Fahrspaß auch die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften entscheidend ist. Die KÜS-Prüfstelle Bottrop ist Ihr kompetenter Ansprechpartner für die Hauptuntersuchung von historischen Fahrzeugen – unabhängig davon, ob Ihr Wagen bereits ein H-Kennzeichen besitzt. Für Oldtimer gelten in Bottrop spezielle Prüfgrundlagen, die sich deutlich von denen moderner Autos unterscheiden. Bei der HU für klassische Fahrzeuge steht nicht nur die Verkehrssicherheit im Vordergrund, sondern auch die Wahrung des authentischen Erscheinungsbildes. Das H-Kennzeichen wird nur an Fahrzeuge vergeben, die sich im überwiegend originalen und gepflegten Zustand befinden. Maßgeblich ist § 23 StVZO, der Oldtimer als technisches Kulturgut definiert. Umbauten sind nur dann zulässig, wenn sie dem Zeitbild entsprechen und das historische Gesamtbild nicht beeinträchtigen. In Bottrop kombinieren wir die Hauptuntersuchung mit dem Oldtimergutachten in einem sorgfältig abgestimmten Ablauf. Dabei achten wir darauf, dass Technik, Karosserie und Ausstattung dem Baujahr entsprechen. Auch zeittypische Modifikationen werden in die Bewertung einbezogen, sofern sie dem damaligen Stand der Technik entsprechen.
Oldtimer mit H-Kennzeichen müssen in Bottrop alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung, unabhängig vom Fahrzeugtyp. Der Ablauf unterscheidet sich jedoch von dem moderner Fahrzeuge: Unsere Sachverständigen kontrollieren nicht nur sicherheitsrelevante Baugruppen wie Bremsen, Beleuchtung und Lenkung, sondern berücksichtigen auch typische Alterungserscheinungen, die bei aktuellen Fahrzeugen nicht akzeptiert würden. Leichte Ölspuren, etwas Lenkspiel oder Patina am Lack werden bei Oldtimern anders bewertet. Dennoch gilt: Alle sicherheitsrelevanten Komponenten müssen zuverlässig funktionieren, tragende Strukturen dürfen nicht durch Rost geschwächt sein und die Beleuchtung muss vollständig intakt sein. Die Abgasuntersuchung ist für Fahrzeuge verpflichtend, die nach dem 1. Januar 1969 (Benziner) oder nach dem 1. Januar 1977 (Diesel) erstmals zugelassen wurden. Für ältere Fahrzeuge gibt es vereinfachte Prüfverfahren. Unsere Prüfer in Bottrop verfügen über langjährige Erfahrung mit klassischer Fahrzeugtechnik und nehmen sich für jedes Fahrzeug die nötige Zeit. Sollte ein H-Gutachten erforderlich sein, erstellen wir es nach eingehender Prüfung. Wir dokumentieren Originalität, Pflegezustand, Restaurierungen und den Gesamteindruck. Das H-Gutachten ist Voraussetzung für das historische Kennzeichen und wird in einem strukturierten Prüfprotokoll festgehalten. Es ersetzt die HU nicht, kann aber im selben Termin erstellt werden.
Eine umfassende Vorbereitung ist der Schlüssel für eine erfolgreiche Hauptuntersuchung Ihres Oldtimers in Bottrop. Kontrollieren Sie alle sicherheitsrelevanten Komponenten wie Licht, Bremsen, Reifen und Lenkung. Bei älteren Fahrzeugen treten häufig typische Verschleißerscheinungen wie spröde Bremsschläuche, poröse Dichtungen oder oxidierte Massepunkte auf. Auch kleine Mängel wie eine defekte Kennzeichenbeleuchtung oder Warnleuchten können zu Beanstandungen führen. Wer ein H-Kennzeichen beantragen oder verlängern möchte, sollte sämtliche Veränderungen dokumentieren und zeitlich korrekt zuordnen. Umbauten, die nicht aus der Bauzeit stammen, können das H-Gutachten gefährden. Eine vollständige Dokumentation mit Fotos, Rechnungen und technischen Unterlagen ist sehr hilfreich. Unsere Prüfstelle in Bottrop berät Sie gerne, ob Ihr Fahrzeug die Anforderungen erfüllt und wie bestimmte Modifikationen bewertet werden. Bei restaurierten Fahrzeugen empfiehlt es sich, Lack, Innenraum und Karosserie vorab zu überprüfen – weniger auf Hochglanz, sondern auf Originalität und Pflege. Wir unterstützen Sie nicht nur bei der Untersuchung, sondern auch bei der Antragstellung für das H-Kennzeichen. Mit unserer Erfahrung und Begeisterung für historische Fahrzeuge sorgen wir dafür, dass Ihr Oldtimer sicher und gesetzeskonform auf den Straßen von Bottrop unterwegs bleibt.
Auch in Bottrop gibt es zahlreiche Autofans, die ihre Fahrzeuge individuell gestalten – von besonderen Felgen über sportliche Fahrwerke bis hin zu auffälligen Karosserieteilen. Jede Veränderung am Fahrzeug bringt neue Herausforderungen für die Hauptuntersuchung mit sich. In der KÜS-Prüfstelle Bottrop prüfen wir nicht nur die technische Sicherheit, sondern auch, ob alle Umbauten zulässig und ordnungsgemäß eingetragen sind. Wer sein getuntes Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegen möchte, sollte einige Dinge beachten. Jede technische Änderung kann die Betriebserlaubnis beeinflussen. Fehlen die notwendigen Gutachten oder wurden Umbauten nicht offiziell abgenommen, droht das Nichtbestehen der HU oder sogar der Verlust der Zulassung.
Die Hauptuntersuchung bei getunten Fahrzeugen umfasst wie bei Serienfahrzeugen die Überprüfung auf Verkehrssicherheit, Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit. Bei getunten Autos stehen jedoch bestimmte Bereiche besonders im Fokus. Felgen und Reifen müssen technisch einwandfrei sein und zur Achslast, Spur und dem Fahrzeugtyp passen. Bei Umrüstungen ist eine ABE oder ein Teilegutachten erforderlich. Das gilt auch für Fahrwerke: Ob Tieferlegung, Gewindefahrwerk oder Sportstoßdämpfer – Einbau, Bodenfreiheit und Federwege müssen stimmen. Prüfer achten darauf, ob die Fahrdynamik oder Achsgeometrie negativ beeinflusst wurde. Auch Auspuffanlagen werden geprüft: Sportauspuffe oder Klappenanlagen dürfen bestimmte Lautstärke- und Emissionswerte nicht überschreiten. Viele Bauteile benötigen eine Eintragung nach § 19.3 oder eine Änderungsabnahme nach § 21 StVZO. Für Spoiler, Splitter und Schweller gelten strenge Vorgaben, besonders beim Fußgängerschutz und der Befestigung. Sichtbare Schrauben, scharfe Kanten oder lose Teile führen zu Beanstandungen. Bei mehreren Umbauten werden auch Wechselwirkungen geprüft, zum Beispiel ob eine Tieferlegung mit breiteren Felgen noch zulässig ist.
Eine gewissenhafte Vorbereitung ist entscheidend, damit Ihr getuntes Fahrzeug die Hauptuntersuchung in Bottrop besteht. Sammeln Sie alle relevanten Unterlagen wie ABE, Teilegutachten oder Änderungsabnahmen. Nur mit vollständigen Dokumenten ist eine rechtssichere Bewertung möglich. Bei Unsicherheiten bieten wir eine Vorabprüfung oder Beratung an. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Umbauten: Fahrwerkskomponenten müssen fest, spielfrei und dicht sein. Felgen dürfen keine Risse aufweisen. Veränderungen an der Beleuchtung sind nur erlaubt, wenn sie geprüft und zugelassen sind. Bei Eigenumbauten dürfen keine Sicherheitseinrichtungen außer Kraft gesetzt werden, wie Airbags oder Rückfahrkameras. Bei mehreren Änderungen empfiehlt sich eine Abstimmung mit unserer Prüfstelle. So lassen sich Konflikte zwischen Einzelgutachten und Gesamtwirkung vermeiden. Wir erstellen auf Wunsch eine Änderungsabnahme nach § 19.3 oder leiten eine Einzelabnahme ein. Unser Ziel ist es, Ihr individuelles Fahrzeug legal und sicher auf die Straße zu bringen.
In Bottrop ist die Hauptuntersuchung ein Pflichttermin für alle, die ein Fahrzeug bewegen – egal, ob es sich um einen Pkw, ein Motorrad, ein Wohnmobil oder einen Anhänger handelt. Viele Bottroper stellen sich die Frage: Wie erkenne ich, wann mein Fahrzeug zur HU muss? Welche speziellen Vorschriften gelten für mein Modell? Und was passiert, wenn ich den Termin verpasse? Die KÜS-Prüfstelle Moers unterstützt Sie mit individueller Beratung, hilft bei der Planung und sorgt dafür, dass Sie alle gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Wer seine Fristen kennt, erspart sich Ärger und unnötige Ausgaben.
Die Hauptuntersuchung – HU – ist in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben und im § 29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geregelt. Sie dient dazu, die Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit jedes Fahrzeugs zu gewährleisten. Die Intervalle für die HU richten sich nach Fahrzeugtyp, Nutzungsart und Alter. Für Pkw ist die erste Hauptuntersuchung drei Jahre nach Erstzulassung fällig, danach alle zwei Jahre. Motorräder werden ebenfalls im Zwei-Jahres-Rhythmus überprüft. Anhänger ohne eigene Bremse und mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 750 kg müssen alle zwei Jahre zur HU, während größere Anhänger jährlich geprüft werden. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge, Mietwagen und Taxis gelten oft noch strengere Fristen und zusätzliche Prüfungen.
Obwohl die gesetzlichen Grundlagen bundesweit identisch sind, gibt es in Bottrop eine Vielzahl an Fahrzeugen mit unterschiedlichen Prüfanforderungen. Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen werden wie Pkw behandelt: Die erste HU nach drei Jahren, dann alle zwei Jahre. Für schwerere Wohnmobile ist die Untersuchung alle zwei Jahre vorgeschrieben, ab dem sechsten Jahr sogar jährlich. Das betrifft insbesondere größere Modelle oder Fahrzeuge, die als Lkw zugelassen sind. Transporter, Lieferwagen und Fahrzeuge aus dem Handwerk müssen oft strengere Vorgaben erfüllen. Wird das Fahrzeug im Betrieb genutzt, ist neben der HU häufig eine jährliche UVV-Prüfung notwendig. Die KÜS-Prüfstelle Moers ermöglicht es, beide Untersuchungen in einem Termin zu erledigen. Für Taxis, Mietwagen und Fahrzeuge im gewerblichen Personenverkehr ist eine jährliche BOKraft-Prüfung vorgeschrieben, bei der sicherheitsrelevante Bauteile und die Betriebserlaubnis besonders kontrolliert werden. Auch Krankenwagen, Schulbusse und Behindertentransporter müssen diese Anforderungen erfüllen.
Motorräder und Leichtkrafträder sind alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung verpflichtet. Für Kleinkrafträder bis 50 ccm Hubraum besteht keine HU-Pflicht, da sie über das Versicherungskennzeichen zugelassen werden. Fahrzeuge mit rotem 07er-Kennzeichen (zum Beispiel für Oldtimer) sind von der klassischen HU befreit, müssen jedoch jederzeit in einem technisch einwandfreien Zustand sein. Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen müssen die Hauptuntersuchung spätestens bis zum Ende des Betriebszeitraums absolvieren. Beispiel: Bei einem Saisonkennzeichen von April bis Oktober ist die HU spätestens bis zum 31. Oktober notwendig. Wer diese Frist nicht einhält, riskiert bei erneuter Nutzung ein Bußgeld.
Wer den Termin für die Hauptuntersuchung in Bottrop nicht wahrnimmt, muss mit Konsequenzen rechnen. Bei einer Überschreitung von mehr als zwei Monaten ist eine erweiterte Prüfung mit einem Aufschlag von 20 Prozent auf die Prüfgebühr vorgeschrieben. Bei drei bis vier Monaten Verspätung wird ein Verwarnungsgeld von 15 Euro erhoben, bei vier bis acht Monaten erhöht sich das Bußgeld auf 25 Euro. Wer die HU um mehr als acht Monate verpasst, muss mit 60 Euro Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Wird das Fahrzeug mit abgelaufener Plakette bei einer Kontrolle entdeckt, kann die Polizei eine sofortige Vorführung verlangen oder weitere Maßnahmen anordnen. Für gewerblich genutzte Fahrzeuge können fehlende Prüfungen auch arbeitsrechtliche oder versicherungsrechtliche Folgen haben.
Werden bei der HU erhebliche Mängel festgestellt, ist eine Nachprüfung erforderlich. Das Fahrzeug darf bis zur Behebung der Mängel nicht genutzt werden. Für die Nachuntersuchung bleibt ein Zeitraum von einem Monat. Wird diese Frist eingehalten, konzentriert sich die Kontrolle auf die festgestellten Mängel. Nach Ablauf des Monats ist eine vollständige Hauptuntersuchung notwendig, was zusätzliche Kosten verursacht. Die KÜS-Prüfstelle Moers bietet flexible Termine für Nachuntersuchungen, damit Sie schnell wieder mobil sind. Besonders wichtig: Wer die HU bereits überzogen hat und auch die Nachprüfung versäumt, riskiert nicht nur weitere Bußgelder, sondern im schlimmsten Fall sogar die Stilllegung des Fahrzeugs durch die Zulassungsstelle.
Unser Tipp für Bottroper Fahrzeugbesitzer: Kontrollieren Sie regelmäßig die Plakette am hinteren Kennzeichen, um den nächsten HU-Termin nicht zu verpassen. Vereinbaren Sie Ihren Prüftermin am besten vier bis sechs Wochen vor Ablauf der Frist. Auf Wunsch erinnern wir Sie gerne an Ihre nächste Hauptuntersuchung. In der KÜS-Prüfstelle Moers erhalten Sie nicht nur eine sachkundige Prüfung, sondern auch individuelle Beratung zu allen Fragen rund um Ihr Fahrzeug, Nachrüstungen oder Zusatzuntersuchungen. So sind Sie sicher unterwegs und vermeiden unnötige Kosten.